W naszym pojedynku EV z Madrid do Sofia, VW ID. Buzz Pro LR pokonuje Fiat 500e 42kWh o 146 minut, kończąc trasę 2955km w 33h 39min. Kluczowa zaleta? 11 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 4, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
VW ID. Buzz Pro LR potrzebuje tylko 17 postojów ładowania w porównaniu do 28 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
VW ID. Buzz Pro LR
- Całkowity czas: 33h 39min (146 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 17
- Czas ładowania: 4h 53min
- Energia: ~653 kWh
- Dystans: 2955km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Fiat 500e 42kWh |
VW ID. Buzz Pro LR |
| Czas podróży |
36h 5min |
33h 39min |
| Czas ładowania: |
6h 58min |
4h 53min |
| Przystanki ładowania: |
28 |
17 |
| Zużyta energia |
~532 kWh |
~527 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Fiat 500e 42kWh
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Ariza Sur (17 min, 18% → 62%)
-
Przystanek 2:
Calle Gaspar Torrente (34 min, 10% → 80%)
-
Przystanek 3:
IONITY Vila Sana (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 4:
IONITY Mas de la Sala (19 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 5:
ibis Styles Figueres Ronda (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 6:
Aire de Pia (10 min, 15% → 45%)
-
Przystanek 7:
Aire de Lespignan Sud (11 min, 15% → 50%)
-
Przystanek 8:
Aire d'Ambrussum Sud (20 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 9:
Supercharger Mercure Beaumanoir (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Vidauban Sud (30 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 11:
Conioli Sud (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 12:
Aurelia Sud (17 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 13:
Parco Giochi via Angelo Montagna (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 14:
Conad (13 min, 17% → 54%)
-
Przystanek 15:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 16:
Scaligera Sud (10 min, 18% → 47%)
-
Przystanek 17:
Vega (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 18:
Smatrics Risparmio Casa (15 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 19:
Lom east (Koper - Ljubljana) (20 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 20:
IONITY MOL Tankstelle (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 21:
Supercharger Designer Outlet Croatia (11 min, 12% → 48%)
-
Przystanek 22:
Odmorište Novska Jug (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 23:
Tesla Supercharger (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 24:
OMV Martinci (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 25:
OMV BS Bubanj Potok (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 26:
Gazprom (27 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 27:
Naplatna rampa Nais zapadno (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 28:
OMV (10 min, 10% → 42%)
- Przyjazd: Sofia
Trasa VW ID. Buzz Pro LR
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Calle Gaspar Torrente (16 min, 15% → 55%)
-
Przystanek 2:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 3:
IONITY Mas de la Sala (19 min, 13% → 59%)
-
Przystanek 4:
Aire de Pia (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 5:
Aire de Loupian (19 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Vidauban Sud (14 min, 15% → 52%)
-
Przystanek 8:
Conioli Sud (16 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 9:
Area di Servizio Stura Est (26 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 10:
Monte Alto Sud (14 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 11:
Vega (10 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 12:
IONITY Risparmio Casa (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 13:
Barje Jug (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Designer Outlet Croatia (40 min, 10% → 88%)
-
Przystanek 15:
OMV Martinci (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 16:
JP Putevi Srbije (24 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 17:
Naplatna rampa Nais zapadno (29 min, 10% → 55%)
- Przyjazd: Sofia
Dlaczego VW ID. Buzz Pro LR Wygrał
VW ID. Buzz Pro LR uzyskał przewagę 146 minut nad Fiat 500e 42kWh na tej trasie 2955km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 17 przystanków vs 28 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 53min vs 6h 58min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania