W naszym pojedynku EV z Madrid do Warszawa, Ford Capri Extended Range pokonuje Citroën ë-C4 o 215 minut, kończąc trasę 2854km w 29h 19min. Kluczowa zaleta? 13 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 13, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Ford Capri Extended Range potrzebuje tylko 13 postojów ładowania w porównaniu do 26 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Ford Capri Extended Range
- Całkowity czas: 29h 19min (215 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 13
- Czas ładowania: 3h 1min
- Energia: ~468 kWh
- Dystans: 2854km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Citroën ë-C4 |
Ford Capri Extended Range |
| Czas podróży |
32h 54min |
29h 19min |
| Czas ładowania: |
6h 13min |
3h 1min |
| Przystanki ładowania: |
26 |
13 |
| Zużyta energia |
~514 kWh |
~511 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Citroën ë-C4
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Calle Herreros (14 min, 16% → 51%)
-
Przystanek 2:
Bar Restaurante Lermanda (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Telleria Industrialdea (22 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 4:
Supercharger McDonald's (18 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 5:
Intermarché (11 min, 10% → 30%)
-
Przystanek 6:
IONITY Aire de Bédenac Est (17 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 7:
Supercharger N10 (22 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 8:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (12 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 9:
Warsemann Automobiles (13 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Val Neuvy (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 11:
Lidl (13 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 12:
Aire de Ressons Est (17 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 13:
Carrefour Valenciennes (14 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 14:
Supercharger ibis Styles (13 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 15:
IONITY Shell Eupen (20 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 16:
Supercharger KFC (12 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 17:
Vellern Süd (11 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 18:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 19:
IONITY Lehrter See Süd (16 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 20:
Supercharger Irxleben (13 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 21:
NORMA (13 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 22:
Aral Tankstelle Friedenstraße (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 23:
MOP Koryta (16 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 24:
MOP Konarzewo (14 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 25:
Orlen MOP Osiecza III (17 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 26:
IONITY Niesułków (14 min, 10% → 46%)
- Przyjazd: Warszawa
Trasa Ford Capri Extended Range
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Restaurante Jundiz (11 min, 23% → 58%)
-
Przystanek 2:
Supercharger McDonald's (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 3:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (11 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 4:
Supercharger N10 (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 5:
IONITY Aire de Blois-Ménars (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 6:
Bauer Paris Occasion (12 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 7:
Supercharger Novotel Valenciennes (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 8:
IONITY Shell Eupen (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 9:
Vellern Süd (13 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 10:
Shell Tankstelle Hämelerwald (16 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 11:
Circle K Autohof Ferch (11 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 12:
MOP Koryta (15 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 13:
MOP Lądek (18 min, 10% → 62%)
- Przyjazd: Warszawa
Dlaczego Ford Capri Extended Range Wygrał
Ford Capri Extended Range uzyskał przewagę 215 minut nad Citroën ë-C4 na tej trasie 2854km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 13 przystanków vs 26 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 1min vs 6h 13min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~468 kWh vs ~486 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania