W naszym pojedynku EV z Oslo do Athens, Audi Q4 40 e-tron pokonuje Renault 5 E-Tech 150 o 4 minut, kończąc trasę 3355km w 40h 2min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona July 27, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi Q4 40 e-tron potrzebuje tylko 18 postojów ładowania w porównaniu do 19 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi Q4 40 e-tron
- Całkowity czas: 40h 2min (4 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 18
- Czas ładowania: 4h 55min
- Energia: ~621 kWh
- Dystans: 3355km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q4 40 e-tron |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
40h 2min |
40h 6min |
| Czas ładowania: |
4h 55min |
5h 21min |
| Przystanki ładowania: |
18 |
19 |
| Zużyta energia |
~604 kWh |
~598 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q4 40 e-tron
- Start: Oslo (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Importgatan (12 min, 32% → 61%)
-
Przystanek 2:
Supercharger Väla Centrum (17 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 3:
Væggerløsevej (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 4:
Supercharger Van der Valk Resort Linstow (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 5:
McDonald's TotalEnergies Autohof (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 6:
Rüblingsheide (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 7:
SachsenEnergie City Center (15 min, 11% → 53%)
-
Przystanek 8:
MOL Bělčice (16 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 9:
MOL Zeleňák - Bratislava (15 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 10:
IONITY Győr (19 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 11:
IONITY Csalánosi Csárda (24 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 12:
OMV smer Beograd (45 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 13:
Naplatna rampa Nais zapadno (23 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 14:
Makpetrol A1 (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 15:
Makpetrol A1 (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 16:
Park Hotel Polykastro (15 min, 15% → 54%)
-
Przystanek 17:
IKEA (19 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 18:
Atalanti Süd (12 min, 10% → 43%)
- Przyjazd: Athens
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Oslo (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Importgatan (15 min, 13% → 60%)
-
Przystanek 2:
McDonald's (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 3:
Supercharger (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 4:
Væggerløsevej (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Van der Valk Resort Linstow (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 6:
McDonald's TotalEnergies Autohof (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 7:
Rüblingsheide (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 8:
SachsenEnergie City Center (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 9:
Kardausova DC (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 10:
OC Karlov (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 11:
ZSE Motor-Car Lamač (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 12:
IONITY Bábolna (18 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 13:
IONITY Csalánosi Csárda (27 min, 10% → 81%)
-
Przystanek 14:
OMV smer Beograd (42 min, 10% → 98%)
-
Przystanek 15:
Naplatna rampa Nais zapadno (20 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 16:
Makpetrol A1 (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 17:
Makpetrol (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 18:
Skotina dir Athen (21 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 19:
Shell (23 min, 10% → 74%)
- Przyjazd: Athens
Dlaczego Audi Q4 40 e-tron Wygrał
Audi Q4 40 e-tron uzyskał przewagę 4 minut nad Renault 5 E-Tech 150 na tej trasie 3355km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 18 przystanków vs 19 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 55min vs 5h 21min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania