Which is faster from Oslo to Belgrade: Audi A6 Sportback e-tron performance or Renault 4 E-Tech 150?

The Audi A6 Sportback e-tron performance is faster, arriving 118 minutes sooner with 7 charging stops compared to 15 for the Renault 4 E-Tech 150.

How many charging stops does the Audi A6 Sportback e-tron performance need from Oslo to Belgrade?

The Audi A6 Sportback e-tron performance needs 7 charging stops to complete the 2213km route from Oslo to Belgrade, with a total travel time of 25h 13m.

What is the total travel time from Oslo to Belgrade in an EV?

The travel time depends on the EV. The Audi A6 Sportback e-tron performance completes the 2213km route in 25h 13m, while the Renault 4 E-Tech 150 takes 27h 11m.

EV Duel

Wirtualne Wyścigi Samochodów Elektrycznych

Audi A6 Sportback e-tron performance vs Renault 4 E-Tech 150: Oslo do Belgrade

Który samochód elektryczny jest szybszy na trasie 2213km? <strong>Audi A6 Sportback e-tron performance</strong> wygrywa o 118 minut z 7 przystankami ładowania.

W naszym pojedynku EV z Oslo do Belgrade, Audi A6 Sportback e-tron performance pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 118 minut, kończąc trasę 2213km w 25h 13min. Kluczowa zaleta? 8 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 8, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.

Audi A6 Sportback e-tron performance potrzebuje tylko 7 postojów ładowania w porównaniu do 15 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.

⚠️ Kierunek trasy ma znaczenie! Przystanki ładowania mogą się różnić. Zobacz kierunek odwrotny: Belgrade → Oslo

Zwycięzca

Audi A6 Sportback e-tron performance

Całkowity czas: 25h 13min (118 min szybciej)
Przystanki ładowania: 7
Czas ładowania: 1h 12min
Energia: ~344 kWh
Dystans: 2213km

Szybkie Porównanie

Metryka	Audi A6 Sportback e-tron performance	Renault 4 E-Tech 150
Czas podróży	25h 13min	27h 11min
Czas ładowania:	1h 12min	3h 12min
Przystanki ładowania:	7	15
Zużyta energia	~398 kWh	~398 kWh

Strategia Ładowania

Trasa Audi A6 Sportback e-tron performance

Start: Oslo (100% naładowania)
Przystanek 1: McDonald's (10 min, 22% → 60%)
Przystanek 2: Væggerløsevej (10 min, 17% → 60%)
Przystanek 3: Fastned Wittstock (10 min, 27% → 65%)
Przystanek 4: Aral Tankstelle Radeburger Straße (10 min, 13% → 57%)
Przystanek 5: IONITY Bageterie Boulevard (12 min, 18% → 67%)
Przystanek 6: IONITY Győr (10 min, 10% → 55%)
Przystanek 7: IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 18% → 60%)
Przyjazd: Belgrade

Trasa Renault 4 E-Tech 150

Start: Oslo (100% naładowania)
Przystanek 1: Supercharger Importgatan (16 min, 12% → 60%)
Przystanek 2: McDonald's (15 min, 10% → 55%)
Przystanek 3: Supercharger (10 min, 10% → 41%)
Przystanek 4: Væggerløsevej (13 min, 10% → 51%)
Przystanek 5: Supercharger Van der Valk Resort Linstow (12 min, 10% → 50%)
Przystanek 6: McDonald's TotalEnergies Autohof (11 min, 10% → 47%)
Przystanek 7: Rüblingsheide (10 min, 10% → 44%)
Przystanek 8: SachsenEnergie City Center (15 min, 10% → 55%)
Przystanek 9: Kardausova DC (10 min, 10% → 41%)
Przystanek 10: Orlen (11 min, 12% → 48%)
Przystanek 11: MOL Zeleňák - Bratislava (10 min, 10% → 41%)
Przystanek 12: ZSE Motor-Car Lamač (11 min, 10% → 45%)
Przystanek 13: IONITY Bábolna (12 min, 10% → 48%)
Przystanek 14: Inárcsi pihenőhely Szeged (22 min, 10% → 70%)
Przystanek 15: OMV Backa Topola jug (14 min, 10% → 54%)
Przyjazd: Belgrade

Dlaczego Audi A6 Sportback e-tron performance Wygrał

Audi A6 Sportback e-tron performance uzyskał przewagę 118 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 2213km. Kluczowe czynniki:

Mniej przystanków ładowania: 7 przystanków vs 15 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 1h 12min vs 3h 12min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~344 kWh vs ~352 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.

Podobne Porównania

Odkryj Więcej Tras

Powrót: Belgrade → Oslo

Wybierz Swoich Zawodników

Wybierz 1-4 samochody elektryczne i ścigaj je na rzeczywistych trasach

01 Pojazd

Wybierz Pojazd

02 Pojazd

Wybierz Pojazd

Dodaj Pojazd

Porównaj Sieci Ładowania

Wybierz jeden pojazd i do 4 sieci do porównania na trasie

Wybierz Pojazd

01 Pojazd

Wybierz Pojazd

Wybierz Sieci do Porównania

01 Sieć

Wybierz Sieć

02 Sieć

Wybierz Sieć

Dodaj Sieć

Wyścig w Toku

Prędkość:

0:00

0:00 0:00

Porównaj te samochody na innych trasach

Zobacz jak Audi A6 Sportback e-tron performance vs Renault 4 E-Tech 150 wypada gdzie indziej

Audi A6 Sportback e-tron performance vs Renault 4 E-Tech 150: Oslo do Belgrade

Audi A6 Sportback e-tron performance

Szybkie Porównanie

Strategia Ładowania

Trasa Audi A6 Sportback e-tron performance

Trasa Renault 4 E-Tech 150

Dlaczego Audi A6 Sportback e-tron performance Wygrał

Podobne Porównania

Odkryj Więcej Tras

Wybierz Swoich Zawodników

Porównaj Sieci Ładowania

Wybierz Pojazd

Wybierz Sieci do Porównania

Ustaw Swoją Trasę

Porównaj te samochody na innych trasach

Inne pojedynki na tej trasie

Najlepsze Listy EV

Z Bloga

Założenia Obliczeń

Często Zadawane Pytania

Wybierz Pojazd

Wybierz Sieć

Tesla Supercharger

EnBW

IONITY

EWE Go

NewMotion

Aral pulse

allego

be.energised

Recharge

Fastned

Circle K Charge

Pfalzwerke

Bilkraft

Ladenetz

Vattenfall

Enel Drive

Mer

Total EV Charge

Greenway

ALDI Sued

Kople

Smatrics

OMV eMotion

E.ON

innogy eRoaming

Comfortcharge

TEAG Mobil

LastMileSolutions

Electra

Greenflux

Clever

da emobil

ASPI

Chargepoint

ABC Lataus

Porsche

Virta

chargeIT mobility

GOFAST

Mer Norway

Norlys

Monta

EVN

ZSE

Salzburg AG

bp pulse

OKQ8

CEZ

Stromnetz Hamburg

Citywatt

Wyścig Zakończony!

--

Vehicle Name

Specyfikacje

Bateria i Zasięg

Ładowanie

Krzywa Ładowania

Opis