W naszym pojedynku EV z Oslo do Bucharest, Audi Q4 Sportback 40 e-tron pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 26 minut, kończąc trasę 2670km w 32h 55min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 17, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi Q4 Sportback 40 e-tron potrzebuje tylko 16 postojów ładowania w porównaniu do 18 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi Q4 Sportback 40 e-tron
- Całkowity czas: 32h 55min (26 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 16
- Czas ładowania: 3h 38min
- Energia: ~476 kWh
- Dystans: 2670km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q4 Sportback 40 e-tron |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
32h 55min |
33h 21min |
| Czas ładowania: |
3h 38min |
3h 59min |
| Przystanki ładowania: |
16 |
18 |
| Zużyta energia |
~481 kWh |
~480 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q4 Sportback 40 e-tron
- Start: Oslo (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Importgatan (10 min, 29% → 54%)
-
Przystanek 2:
McDonald's (12 min, 13% → 47%)
-
Przystanek 3:
Supercharger (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 4:
Væggerløsevej (11 min, 12% → 43%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Van der Valk Resort Linstow (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 6:
McDonald's TotalEnergies Autohof (11 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 7:
Rüblingsheide (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 8:
SachsenEnergie City Center (13 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 9:
Kardausova DC (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 10:
OC Karlov (15 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 11:
Bory Mall (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 12:
IONITY Bábolna (16 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 13:
IONITY Csalánosi Csárda (26 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 14:
Spatiu Servicii A1 Recas Sens Bucuresti (19 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 15:
OMV Miercurea Sibiului stanga (18 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 16:
Kaufland Gavana (11 min, 10% → 40%)
- Przyjazd: Bucharest
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Oslo (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Importgatan (16 min, 12% → 60%)
-
Przystanek 2:
McDonald's (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 3:
Supercharger (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 4:
Væggerløsevej (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Van der Valk Resort Linstow (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 6:
McDonald's TotalEnergies Autohof (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 7:
Rüblingsheide (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 8:
SachsenEnergie City Center (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 9:
Kardausova DC (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 10:
Orlen (11 min, 12% → 48%)
-
Przystanek 11:
MOL Zeleňák - Bratislava (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 12:
ZSE Motor-Car Lamač (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 13:
IONITY Bábolna (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 14:
Inárcsi pihenőhely Szeged (24 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 15:
Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Arad (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 16:
OMV (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 17:
OMV Miercurea Sibiului stanga (Truck) (21 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 18:
Kaufland Gavana (11 min, 10% → 47%)
- Przyjazd: Bucharest
Dlaczego Audi Q4 Sportback 40 e-tron Wygrał
Audi Q4 Sportback 40 e-tron uzyskał przewagę 26 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 2670km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 16 przystanków vs 18 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 38min vs 3h 59min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania