W naszym pojedynku EV z Oslo do Bucharest, Renault 5 E-Tech 150 pokonuje Kia Niro EV o 67 minut, kończąc trasę 2669km w 33h 14min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona July 25, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 370km Kia Niro EV nie pokonuje tutaj 330km Renault 5 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 5 E-Tech 150 potrzebuje tylko 16 postojów ładowania w porównaniu do 17 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 5 E-Tech 150
- Całkowity czas: 33h 14min (67 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 16
- Czas ładowania: 4h 1min
- Energia: ~421 kWh
- Dystans: 2669km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Kia Niro EV |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
34h 21min |
33h 14min |
| Czas ładowania: |
5h 6min |
4h 1min |
| Przystanki ładowania: |
17 |
16 |
| Zużyta energia |
~480 kWh |
~480 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Kia Niro EV
- Start: Oslo (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Importgatan (10 min, 22% → 42%)
-
Przystanek 2:
McDonald's (14 min, 14% → 45%)
-
Przystanek 3:
Circle K Kongevejen (10 min, 10% → 31%)
-
Przystanek 4:
Clever Nordhøj (12 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 5:
Væggerløsevej (17 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Van der Valk Resort Linstow (17 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 7:
McDonald's TotalEnergies Autohof (15 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 8:
Rüblingsheide (14 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 9:
SachsenEnergie City Center (19 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 10:
Kardausova DC (19 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 11:
OC Karlov (22 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 12:
Bory Mall (14 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 13:
IONITY Bábolna (23 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 14:
IONITY Csalánosi Csárda (30 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 15:
Spatiu Servicii A1 Giarmata Sens Timisoara (29 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 16:
OMV Miercurea Sibiului stanga (Truck) (26 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 17:
Euro Tehno Group (15 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Bucharest
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Oslo (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Importgatan (15 min, 13% → 60%)
-
Przystanek 2:
McDonald's (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 3:
Supercharger (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 4:
Væggerløsevej (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Van der Valk Resort Linstow (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 6:
McDonald's TotalEnergies Autohof (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 7:
Rüblingsheide (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 8:
SachsenEnergie City Center (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 9:
Kardausova DC (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 10:
OC Karlov (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 11:
ZSE Motor-Car Lamač (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 12:
IONITY Bábolna (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 13:
Inárcsi pihenőhely Szeged (28 min, 10% → 83%)
-
Przystanek 14:
Rompetrol A1 Sagu Sens Timisoara (29 min, 10% → 85%)
-
Przystanek 15:
OMV Miercurea Sibiului stanga (Truck) (20 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 16:
Kaufland Gavana (11 min, 10% → 47%)
- Przyjazd: Bucharest
Dlaczego Renault 5 E-Tech 150 Wygrał
Renault 5 E-Tech 150 uzyskał przewagę 67 minut nad Kia Niro EV na tej trasie 2669km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 16 przystanków vs 17 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 1min vs 5h 6min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~421 kWh vs ~462 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania