W naszym pojedynku EV z Oslo do Madrid, Audi A6 Avant e-tron performance pokonuje MG MG4 64kWh o 227 minut, kończąc trasę 3019km w 32h 20min. Kluczowa zaleta? 14 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 31, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi A6 Avant e-tron performance potrzebuje tylko 10 postojów ładowania w porównaniu do 24 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi A6 Avant e-tron performance
- Całkowity czas: 32h 20min (227 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 10
- Czas ładowania: 1h 53min
- Energia: ~493 kWh
- Dystans: 3019km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi A6 Avant e-tron performance |
MG MG4 64kWh |
| Czas podróży |
32h 20min |
36h 7min |
| Czas ładowania: |
1h 53min |
5h 24min |
| Przystanki ładowania: |
10 |
24 |
| Zużyta energia |
~543 kWh |
~546 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi A6 Avant e-tron performance
- Start: Oslo (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
McDonald's (10 min, 17% → 56%)
-
Przystanek 2:
Clever Burger King (10 min, 15% → 58%)
-
Przystanek 3:
OstseeCamp Lübecker Bucht (10 min, 32% → 70%)
-
Przystanek 4:
Shell Tankstelle Teutopark (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 5:
McDonald's Debyestraße (10 min, 11% → 55%)
-
Przystanek 6:
Aire de La Sentinelle Ouest (11 min, 14% → 63%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire des Plaines de Beauce (15 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 8:
Fastned Aire des Groies (15 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 9:
IONITY Aire de Labenne Ouest (12 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 54%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Oslo (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Vikingagrillen (13 min, 11% → 48%)
-
Przystanek 2:
McDonald's (15 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 3:
Fastned Barbecue barn (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 4:
Clever Nordhøj (10 min, 15% → 43%)
-
Przystanek 5:
Clever Burger King (10 min, 19% → 45%)
-
Przystanek 6:
bft Willer (12 min, 12% → 47%)
-
Przystanek 7:
Selgros Öjendorf (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 8:
Daisy's Diner (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 9:
EnBW Autohof (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 10:
Münsterland West (14 min, 11% → 50%)
-
Przystanek 11:
SWD Ladepark Fährstraße (12 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 12:
IONITY Aire de Tignée Nord (24 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 13:
Aire de La Sentinelle Ouest (21 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 14:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 15:
IONITY Parc multimodal de Longvilliers (15 min, 13% → 53%)
-
Przystanek 16:
Warsemann Automobiles (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 17:
Aire de Ste Maure de Touraine (18 min, 11% → 58%)
-
Przystanek 18:
Fastned Aire des Groies (18 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 19:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (16 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 20:
Supercharger McDonald's (16 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 21:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 22:
Repsol Lopidana (11 min, 16% → 48%)
-
Przystanek 23:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 24:
IONITY Área de Servicio Milagros (18 min, 12% → 59%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Audi A6 Avant e-tron performance Wygrał
Audi A6 Avant e-tron performance uzyskał przewagę 227 minut nad MG MG4 64kWh na tej trasie 3019km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 10 przystanków vs 24 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 1h 53min vs 5h 24min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~493 kWh vs ~512 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania