W naszym pojedynku EV z Oslo do Madrid, Audi A6 Avant e-tron performance pokonuje Renault 5 E-Tech 150 o 170 minut, kończąc trasę 3019km w 32h 20min. Kluczowa zaleta? 9 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 20, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi A6 Avant e-tron performance potrzebuje tylko 10 postojów ładowania w porównaniu do 19 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi A6 Avant e-tron performance
- Całkowity czas: 32h 20min (170 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 10
- Czas ładowania: 1h 53min
- Energia: ~493 kWh
- Dystans: 3019km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi A6 Avant e-tron performance |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
32h 20min |
35h 10min |
| Czas ładowania: |
1h 53min |
4h 31min |
| Przystanki ładowania: |
10 |
19 |
| Zużyta energia |
~543 kWh |
~545 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi A6 Avant e-tron performance
- Start: Oslo (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
McDonald's (10 min, 17% → 56%)
-
Przystanek 2:
Clever Burger King (10 min, 15% → 58%)
-
Przystanek 3:
OstseeCamp Lübecker Bucht (10 min, 32% → 70%)
-
Przystanek 4:
Shell Tankstelle Teutopark (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 5:
McDonald's Debyestraße (10 min, 11% → 55%)
-
Przystanek 6:
Aire de La Sentinelle Ouest (11 min, 14% → 63%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire des Plaines de Beauce (15 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 8:
Fastned Aire des Groies (15 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 9:
IONITY Aire de Labenne Ouest (12 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 54%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Oslo (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Importgatan (15 min, 13% → 60%)
-
Przystanek 2:
McDonald's (24 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 3:
Clever Burger King (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 4:
bft Willer (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 5:
Selgros Öjendorf (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 6:
Daisy's Diner (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 7:
Shell Tankstelle Teutopark (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 8:
SWD Ladepark Fährstraße (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 9:
IONITY Aire de Tignée Nord (18 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 10:
Aire de La Sentinelle Ouest (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 11:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 12:
IONITY McDonald's (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 13:
Aire de Ste Maure de Touraine (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 14:
Fastned Aire des Groies (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 15:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 16:
Supercharger McDonald's (23 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 17:
Repsol Lopidana (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 18:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 19:
IONITY Área de Servicio Milagros (13 min, 14% → 56%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Audi A6 Avant e-tron performance Wygrał
Audi A6 Avant e-tron performance uzyskał przewagę 170 minut nad Renault 5 E-Tech 150 na tej trasie 3019km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 10 przystanków vs 19 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 1h 53min vs 4h 31min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania