W naszym pojedynku EV z Oslo do Madrid, Audi Q6 e-tron performance pokonuje BMW iX1 eDrive20 o 138 minut, kończąc trasę 3021km w 32h 37min. Kluczowa zaleta? 8 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 11, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi Q6 e-tron performance potrzebuje tylko 11 postojów ładowania w porównaniu do 19 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi Q6 e-tron performance
- Całkowity czas: 32h 37min (138 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 11
- Czas ładowania: 2h 8min
- Energia: ~555 kWh
- Dystans: 3021km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q6 e-tron performance |
BMW iX1 eDrive20 |
| Czas podróży |
32h 37min |
34h 55min |
| Czas ładowania: |
2h 8min |
4h 13min |
| Przystanki ładowania: |
11 |
19 |
| Zużyta energia |
~544 kWh |
~545 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q6 e-tron performance
- Start: Oslo (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Circle K Sannarp (13 min, 11% → 67%)
-
Przystanek 2:
Supercharger Erhvervspark (10 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 3:
Aral Tankstelle Jesteburger Straße (10 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 4:
Shell Tankstelle Teutopark (11 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 5:
McDonald's Debyestraße (10 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 6:
Aire de La Sentinelle Ouest (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 7:
Bauer Paris Occasion (10 min, 20% → 62%)
-
Przystanek 8:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (10 min, 19% → 61%)
-
Przystanek 9:
Fastned Aire des Groies (19 min, 11% → 79%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Labenne Ouest (14 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Calle Herreros (11 min, 10% → 59%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa BMW iX1 eDrive20
- Start: Oslo (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Importgatan (12 min, 21% → 55%)
-
Przystanek 2:
McDonald's (18 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 3:
Circle K Tappernøje Vest (12 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 4:
bft Willer (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 5:
Selgros Öjendorf (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 6:
Daisy's Diner (13 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 7:
Shell Tankstelle Teutopark (15 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 8:
SWD Ladepark Fährstraße (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 9:
IONITY Aire de Tignée Nord (17 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 10:
Aire de La Sentinelle Ouest (16 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 11:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (13 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 12:
IONITY McDonald's (15 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 13:
Aire de Ste Maure de Touraine (13 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 14:
Supercharger N10 (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 15:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 16:
Supercharger McDonald's (13 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 17:
Supercharger Telleria Industrialdea (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 18:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 19:
IONITY Área de Servicio Milagros (12 min, 16% → 51%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Audi Q6 e-tron performance Wygrał
Audi Q6 e-tron performance uzyskał przewagę 138 minut nad BMW iX1 eDrive20 na tej trasie 3021km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 11 przystanków vs 19 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 8min vs 4h 13min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania