W naszym pojedynku EV z Oslo do Madrid, BMW iX1 eDrive20 pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 26 minut, kończąc trasę 3028km w 34h 55min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona July 20, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
BMW iX1 eDrive20 potrzebuje tylko 19 postojów ładowania w porównaniu do 20 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
BMW iX1 eDrive20
- Całkowity czas: 34h 55min (26 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 19
- Czas ładowania: 4h 13min
- Energia: ~510 kWh
- Dystans: 3028km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
BMW iX1 eDrive20 |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
34h 55min |
35h 21min |
| Czas ładowania: |
4h 13min |
4h 35min |
| Przystanki ładowania: |
19 |
20 |
| Zużyta energia |
~545 kWh |
~545 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa BMW iX1 eDrive20
- Start: Oslo (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Importgatan (12 min, 21% → 55%)
-
Przystanek 2:
McDonald's (18 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 3:
Circle K Tappernøje Vest (12 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 4:
bft Willer (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 5:
Selgros Öjendorf (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 6:
Daisy's Diner (13 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 7:
Shell Tankstelle Teutopark (15 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 8:
SWD Ladepark Fährstraße (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 9:
IONITY Aire de Tignée Nord (17 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 10:
Aire de La Sentinelle Ouest (16 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 11:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (13 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 12:
IONITY McDonald's (15 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 13:
Aire de Ste Maure de Touraine (13 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 14:
Supercharger N10 (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 15:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 16:
Supercharger McDonald's (13 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 17:
Supercharger Telleria Industrialdea (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 18:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 19:
IONITY Área de Servicio Milagros (12 min, 16% → 51%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Oslo (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Importgatan (10 min, 12% → 43%)
-
Przystanek 2:
McDonald's (10 min, 11% → 44%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Väla Centrum (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 4:
Clever Burger King (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 5:
bft Willer (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 6:
Selgros Öjendorf (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 7:
Daisy's Diner (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 8:
Shell Tankstelle Teutopark (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 9:
SWD Ladepark Fährstraße (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Tignée Nord (19 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 11:
Aire de La Sentinelle Ouest (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 12:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 13:
IONITY McDonald's (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 14:
Aire de Ste Maure de Touraine (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 15:
Fastned Aire des Groies (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 16:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 17:
Supercharger McDonald's (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 18:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 19:
IONITY Briviesca Norte (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 20:
IONITY Área de Servicio Milagros (15 min, 10% → 56%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego BMW iX1 eDrive20 Wygrał
BMW iX1 eDrive20 uzyskał przewagę 26 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 3028km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 19 przystanków vs 20 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 13min vs 4h 35min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania