W naszym pojedynku EV z Oslo do Madrid, Mercedes-Benz EQA 250+ pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 32 minut, kończąc trasę 3021km w 34h 49min. Kluczowa zaleta? 10 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 25, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Mercedes-Benz EQA 250+ potrzebuje tylko 10 postojów ładowania w porównaniu do 20 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Mercedes-Benz EQA 250+
- Całkowity czas: 34h 49min (32 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 10
- Czas ładowania: 4h 23min
- Energia: ~499 kWh
- Dystans: 3021km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Mercedes-Benz EQA 250+ |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
34h 49min |
35h 21min |
| Czas ładowania: |
4h 23min |
4h 35min |
| Przystanki ładowania: |
10 |
20 |
| Zużyta energia |
~544 kWh |
~545 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Mercedes-Benz EQA 250+
- Start: Oslo (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Importgatan (12 min, 34% → 63%)
-
Przystanek 2:
Fastned Barbecue barn (31 min, 10% → 81%)
-
Przystanek 3:
JET Tankstelle Krempelsdorfer Allee (30 min, 10% → 79%)
-
Przystanek 4:
Tecklenburger Land West (22 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 5:
Ruraue West (24 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 6:
Aire de La Sentinelle Ouest (28 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire des Plaines de Beauce (32 min, 10% → 85%)
-
Przystanek 8:
Fastned Aire des Groies (33 min, 10% → 86%)
-
Przystanek 9:
IONITY Aire de Labenne Ouest (28 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Calle Herreros (23 min, 10% → 65%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Oslo (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Importgatan (10 min, 12% → 43%)
-
Przystanek 2:
McDonald's (10 min, 11% → 44%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Väla Centrum (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 4:
Clever Burger King (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 5:
bft Willer (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 6:
Selgros Öjendorf (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 7:
Daisy's Diner (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 8:
Shell Tankstelle Teutopark (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 9:
SWD Ladepark Fährstraße (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Tignée Nord (19 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 11:
Aire de La Sentinelle Ouest (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 12:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 13:
IONITY McDonald's (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 14:
Aire de Ste Maure de Touraine (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 15:
Fastned Aire des Groies (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 16:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 17:
Supercharger McDonald's (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 18:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 19:
IONITY Briviesca Norte (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 20:
IONITY Área de Servicio Milagros (15 min, 10% → 56%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Mercedes-Benz EQA 250+ Wygrał
Mercedes-Benz EQA 250+ uzyskał przewagę 32 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 3021km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 10 przystanków vs 20 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 23min vs 4h 35min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania