W naszym pojedynku EV z Oslo do Madrid, Renault 5 E-Tech 150 pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 11 minut, kończąc trasę 3029km w 35h 10min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona July 25, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault 5 E-Tech 150 potrzebuje tylko 19 postojów ładowania w porównaniu do 20 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 5 E-Tech 150
- Całkowity czas: 35h 10min (11 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 19
- Czas ładowania: 4h 31min
- Energia: ~477 kWh
- Dystans: 3029km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 4 E-Tech 150 |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
35h 21min |
35h 10min |
| Czas ładowania: |
4h 35min |
4h 31min |
| Przystanki ładowania: |
20 |
19 |
| Zużyta energia |
~545 kWh |
~545 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Oslo (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Importgatan (10 min, 12% → 43%)
-
Przystanek 2:
McDonald's (10 min, 11% → 44%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Väla Centrum (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 4:
Clever Burger King (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 5:
bft Willer (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 6:
Selgros Öjendorf (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 7:
Daisy's Diner (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 8:
Shell Tankstelle Teutopark (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 9:
SWD Ladepark Fährstraße (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Tignée Nord (19 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 11:
Aire de La Sentinelle Ouest (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 12:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 13:
IONITY McDonald's (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 14:
Aire de Ste Maure de Touraine (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 15:
Fastned Aire des Groies (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 16:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 17:
Supercharger McDonald's (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 18:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 19:
IONITY Briviesca Norte (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 20:
IONITY Área de Servicio Milagros (15 min, 10% → 56%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Oslo (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Importgatan (15 min, 13% → 60%)
-
Przystanek 2:
McDonald's (24 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 3:
Clever Burger King (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 4:
bft Willer (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 5:
Selgros Öjendorf (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 6:
Daisy's Diner (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 7:
Shell Tankstelle Teutopark (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 8:
SWD Ladepark Fährstraße (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 9:
IONITY Aire de Tignée Nord (18 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 10:
Aire de La Sentinelle Ouest (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 11:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 12:
IONITY McDonald's (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 13:
Aire de Ste Maure de Touraine (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 14:
Fastned Aire des Groies (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 15:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 16:
Supercharger McDonald's (23 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 17:
Repsol Lopidana (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 18:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 19:
IONITY Área de Servicio Milagros (13 min, 14% → 56%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Renault 5 E-Tech 150 Wygrał
Renault 5 E-Tech 150 uzyskał przewagę 11 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 3029km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 19 przystanków vs 20 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 31min vs 4h 35min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~477 kWh vs ~482 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania