W naszym pojedynku EV z Oslo do Sofia, Kia Niro EV pokonuje Audi Q8 Sportback e-tron 55 o 18 minut, kończąc trasę 2617km w 33h 2min. Kluczowa zaleta? 4 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 14, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 480km Audi Q8 Sportback e-tron 55 nie pokonuje tutaj 370km Kia Niro EV - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Kia Niro EV potrzebuje tylko 15 postojów ładowania w porównaniu do 19 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Kia Niro EV
- Całkowity czas: 33h 2min (18 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 15
- Czas ładowania: 5h 20min
- Energia: ~453 kWh
- Dystans: 2617km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q8 Sportback e-tron 55 |
Kia Niro EV |
| Czas podróży |
33h 20min |
33h 2min |
| Czas ładowania: |
5h 36min |
5h 20min |
| Przystanki ładowania: |
19 |
15 |
| Zużyta energia |
~471 kWh |
~471 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q8 Sportback e-tron 55
- Start: Oslo (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Importgatan (10 min, 20% → 42%)
-
Przystanek 2:
McDonald's (14 min, 13% → 46%)
-
Przystanek 3:
Fastned Barbecue barn (10 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 4:
Clever Nordhøj (11 min, 12% → 38%)
-
Przystanek 5:
Væggerløsevej (10 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 6:
EnBW Schnellladepark (12 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 7:
Supercharger SB Tankstelle (12 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 8:
Netto / Getränke Hoffmann (11 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 9:
HEM Tankstelle (12 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 10:
SachsenEnergie City Center (18 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 11:
Burger King Kutnohorská (11 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 12:
Orlen (15 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 13:
MOL Zeleňák - Bratislava (12 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 14:
ZSE Motor-Car Lamač (14 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 15:
IONITY Bábolna (23 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 16:
IONITY Csalánosi Csárda (34 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 17:
OMV smer Beograd (71 min, 10% → 90%)
-
Przystanek 18:
Naplatna rampa Nais zapadno (24 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 19:
OMV (12 min, 10% → 27%)
- Przyjazd: Sofia
Trasa Kia Niro EV
- Start: Oslo (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Importgatan (15 min, 22% → 54%)
-
Przystanek 2:
McDonald's (19 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 3:
Supercharger (12 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 4:
Væggerløsevej (11 min, 10% → 33%)
-
Przystanek 5:
EnBW Schnellladepark (23 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 6:
McDonald's TotalEnergies Autohof (15 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 7:
Rüblingsheide (14 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 8:
SachsenEnergie City Center (19 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 9:
Kardausova DC (19 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 10:
OC Karlov (22 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 11:
Bory Mall (14 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 12:
IONITY Bábolna (23 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 13:
IONITY Csalánosi Csárda (34 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 14:
OMV smer Beograd (58 min, 10% → 88%)
-
Przystanek 15:
Naplatna rampa Nais zapadno (22 min, 10% → 56%)
- Przyjazd: Sofia
Dlaczego Kia Niro EV Wygrał
Kia Niro EV uzyskał przewagę 18 minut nad Audi Q8 Sportback e-tron 55 na tej trasie 2617km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 15 przystanków vs 19 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 5h 20min vs 5h 36min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~453 kWh vs ~578 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania