W naszym pojedynku EV z Paris do Rome, Rolls-Royce Spectre pokonuje Renault Master Z.E. o 6212 minut, kończąc trasę 1371km w 14h 51min. Kluczowa zaleta? 15 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona October 1, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Rolls-Royce Spectre potrzebuje tylko 7 postojów ładowania w porównaniu do 22 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Rolls-Royce Spectre
- Całkowity czas: 14h 51min (6212 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 7
- Czas ładowania: 1h 17min
- Energia: ~281 kWh
- Dystans: 1371km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault Master Z.E. |
Rolls-Royce Spectre |
| Czas podróży |
118h 23min |
14h 51min |
| Czas ładowania: |
101h 29min |
1h 17min |
| Przystanki ładowania: |
22 |
7 |
| Zużyta energia |
~247 kWh |
~257 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault Master Z.E.
- Start: Paris (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Aire de Nemours, Nemours (226 min, 17% → 67%)
-
Przystanek 2:
Park&Ride Parkplatz, Sépeaux (186 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 3:
Aire de Venoy Chablis, Venoy (217 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 4:
BP Aire de la Chaponne, Guillon-Terre-Plaine (204 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 5:
Aire du Chien Blanc, Gissey-le-Vieil (240 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 6:
Mercure Hotel, Beaune (362 min, 10% → 90%)
-
Przystanek 7:
Lidl, Perrigny (349 min, 10% → 87%)
-
Przystanek 8:
Parking de la Voirie, Saint-Cergue (167 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 9:
Hotel Beau-Rivage, Genf (294 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 10:
Decathlon Mountain Store, Passy (362 min, 10% → 90%)
-
Przystanek 11:
Be Charge Les Halles d'Aoste, Pollein (317 min, 10% → 80%)
-
Przystanek 12:
Nissan Sea, Bollengo (326 min, 10% → 82%)
-
Przystanek 13:
Eni Strada Valenza, Casale Monferrato (308 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 14:
Area di Servizio Stura Ovest, Belforte Monferrato (208 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 15:
Enel Drive Säule, Genova (353 min, 10% → 88%)
-
Przystanek 16:
IONITY Brugnato Ovest, Brugnato (258 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 17:
IONITY Versilia Ovest, Pietrasanta (326 min, 10% → 82%)
-
Przystanek 18:
Parcheggio Via Gorizia, Castiglioncello (68 min, 10% → 25%)
-
Przystanek 19:
Piazza della Libertà, Cecina (362 min, 10% → 90%)
-
Przystanek 20:
COOP, Castiglione della Pescaia (340 min, 10% → 85%)
-
Przystanek 21:
Via Origlio, Capalbio (358 min, 10% → 89%)
-
Przystanek 22:
Tirreno Ovest, Tolfa (258 min, 10% → 67%)
- Przyjazd: Rome
Trasa Rolls-Royce Spectre
- Start: Paris (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Aire de La Ferté, Saint-Ambreuil (13 min, 18% → 56%)
-
Przystanek 2:
IONITY Shopping Etrembières, Étrembières (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 3:
IONITY Les Iles de Brissogne Sud, Brissogne (12 min, 11% → 52%)
-
Przystanek 4:
IONITY Pit Stop Café, Trezzano sul Naviglio (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 5:
Secchia Ovest, Modena (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 6:
Ristorante Goyo, Calenzano (10 min, 14% → 47%)
-
Przystanek 7:
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (10 min, 11% → 44%)
- Przyjazd: Rome
Dlaczego Rolls-Royce Spectre Wygrał
Rolls-Royce Spectre uzyskał przewagę 6212 minut nad Renault Master Z.E. na tej trasie 1371km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 7 przystanków vs 22 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 1h 17min vs 101h 29min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~281 kWh vs ~443 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania