W naszym pojedynku EV z Paris do Sofia, Renault 5 E-Tech 150 pokonuje Peugeot e-208 136 50kWh o 124 minut, kończąc trasę 2172km w 24h 6min. Kluczowa zaleta? 11 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 10, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault 5 E-Tech 150 potrzebuje tylko 12 postojów ładowania w porównaniu do 23 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 5 E-Tech 150
- Całkowity czas: 24h 6min (124 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 12
- Czas ładowania: 3h 13min
- Energia: ~342 kWh
- Dystans: 2172km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Peugeot e-208 136 50kWh |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
26h 10min |
24h 6min |
| Czas ładowania: |
4h 55min |
3h 13min |
| Przystanki ładowania: |
23 |
12 |
| Zużyta energia |
~391 kWh |
~390 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Peugeot e-208 136 50kWh
- Start: Paris (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Fastned Aire de Valmy Orbeval (10 min, 21% → 45%)
-
Przystanek 2:
IONITY Aire de Verdun Saint Nicolas Sud (11 min, 24% → 51%)
-
Przystanek 3:
McDonald's (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 4:
Aire de Saverne Monswiller (10 min, 11% → 39%)
-
Przystanek 5:
Q1 Tankstelle (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Karlsruher Straße (10 min, 18% → 43%)
-
Przystanek 7:
IONITY Gruibingen Süd (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 8:
Supercharger Sortimo Innovationspark (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 9:
eni Tankstelle Verdistraße (11 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 10:
Mer Samerberg Süd (11 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 11:
Smatrics Lidl (17 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 12:
IONITY Eisentratten (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 13:
Billa Egg am Faaker See (12 min, 13% → 45%)
-
Przystanek 14:
Barje Jug (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 15:
IONITY MOL Tankstelle (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Designer Outlet Croatia (13 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 17:
Odmorište Novska Jug (20 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 18:
Odmorište Babina Greda Jug (15 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 19:
OMV Martinci (15 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 20:
OMV BS Bubanj Potok (12 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 21:
Gazprom (28 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 22:
Naplatna rampa Nais zapadno (17 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 23:
OMV (10 min, 10% → 37%)
- Przyjazd: Sofia
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Paris (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Fastned Aire de Valmy Orbeval (10 min, 35% → 62%)
-
Przystanek 2:
McDonald's (17 min, 11% → 63%)
-
Przystanek 3:
Aral Tankstelle Karlsruher Straße (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 4:
IONITY Gruibingen Süd (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 5:
Auto & Service PIA Landsberger Straße (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 6:
Smatrics Lidl (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 7:
Gewerbepark Pöllan (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 8:
Petrol (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 9:
Supercharger Designer Outlet Croatia (18 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 10:
Tesla Supercharger (24 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 11:
JP Putevi Srbije (22 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 12:
Naplatna rampa Nais zapadno (19 min, 10% → 61%)
- Przyjazd: Sofia
Dlaczego Renault 5 E-Tech 150 Wygrał
Renault 5 E-Tech 150 uzyskał przewagę 124 minut nad Peugeot e-208 136 50kWh na tej trasie 2172km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 12 przystanków vs 23 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 13min vs 4h 55min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~342 kWh vs ~367 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania