W naszym pojedynku EV z Prague do Madrid, Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 31 minut, kończąc trasę 2217km w 23h 45min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona August 12, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge potrzebuje tylko 13 postojów ładowania w porównaniu do 14 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Całkowity czas: 23h 45min (31 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 13
- Czas ładowania: 2h 58min
- Energia: ~366 kWh
- Dystans: 2217km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 4 E-Tech 150 |
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge |
| Czas podróży |
24h 16min |
23h 45min |
| Czas ładowania: |
3h 31min |
2h 58min |
| Przystanki ładowania: |
14 |
13 |
| Zużyta energia |
~399 kWh |
~399 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Prague (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Oberpfälzer Alb Nord (10 min, 26% → 54%)
-
Przystanek 2:
BFS Business Fleet Services (10 min, 11% → 42%)
-
Przystanek 3:
ATU (10 min, 16% → 47%)
-
Przystanek 4:
Renchtal West (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 5:
Aire de la Porte d’Alsace Nord (21 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 6:
IONITY Aire de Glanon (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 7:
Fastned Lieu dit Le Mont (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 8:
Aire des Volcans d'Auvergne Ouest (42 min, 10% → 89%)
-
Przystanek 9:
Supercharger Super U (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 10:
Lidl Avenue Salvador Allende (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 11:
Supercharger McDonald's (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 12:
Supercharger Telleria Industrialdea (21 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 14:
IONITY Área de Servicio Milagros (14 min, 14% → 56%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Start: Prague (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Autohaus Rieger (12 min, 15% → 54%)
-
Przystanek 2:
Bonfelder Straße (11 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 3:
Renchtal West (11 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 4:
Aire de la Porte d’Alsace Nord (18 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 5:
IONITY Aire de Glanon (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 6:
Fastned Lieu dit Le Mont (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 7:
Aire des Volcans d'Auvergne Ouest (36 min, 13% → 84%)
-
Przystanek 8:
Supercharger Super U (10 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 9:
Lidl Avenue Salvador Allende (11 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 10:
Supercharger McDonald's (11 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Telleria Industrialdea (18 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 12:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 13:
IONITY Área de Servicio Milagros (10 min, 19% → 53%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge Wygrał
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge uzyskał przewagę 31 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 2217km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 13 przystanków vs 14 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 58min vs 3h 31min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania