W naszym pojedynku EV z Prague do Sofia, Mercedes-Benz EQA 250 pokonuje Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge o 41 minut, kończąc trasę 1292km w 13h 21min. Kluczowa zaleta? 3 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 19, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Mercedes-Benz EQA 250 potrzebuje tylko 3 postojów ładowania w porównaniu do 6 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Mercedes-Benz EQA 250
- Całkowity czas: 13h 21min (41 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 3
- Czas ładowania: 1h 29min
- Energia: ~216 kWh
- Dystans: 1292km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Mercedes-Benz EQA 250 |
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge |
| Czas podróży |
13h 21min |
14h 2min |
| Czas ładowania: |
1h 29min |
1h 46min |
| Przystanki ładowania: |
3 |
6 |
| Zużyta energia |
~233 kWh |
~233 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Mercedes-Benz EQA 250
- Start: Prague (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
MOL Zeleňák - Bratislava (16 min, 48% → 87%)
-
Przystanek 2:
Inárcsi pihenőhely Szeged (36 min, 10% → 95%)
-
Przystanek 3:
JP Putevi Srbije (37 min, 10% → 97%)
- Przyjazd: Sofia
Trasa Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Start: Prague (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Ladná směr Brno (12 min, 28% → 62%)
-
Przystanek 2:
IONITY Bábolna (16 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 3:
IONITY Csalánosi Csárda (26 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 4:
OMV smer Beograd (11 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 5:
JP Putevi Srbije (20 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 6:
Naplatna rampa Nais zapadno (21 min, 10% → 58%)
- Przyjazd: Sofia
Dlaczego Mercedes-Benz EQA 250 Wygrał
Mercedes-Benz EQA 250 uzyskał przewagę 41 minut nad Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge na tej trasie 1292km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 3 przystanków vs 6 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 1h 29min vs 1h 46min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania