W naszym pojedynku EV z Riga do Dublin, Renault 5 E-Tech 150 pokonuje Audi Q8 Sportback e-tron 55 o 91 minut, kończąc trasę 2710km w 34h 47min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 25, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 480km Audi Q8 Sportback e-tron 55 nie pokonuje tutaj 330km Renault 5 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 5 E-Tech 150 potrzebuje tylko 18 postojów ładowania w porównaniu do 20 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 5 E-Tech 150
- Całkowity czas: 34h 47min (91 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 18
- Czas ładowania: 4h 33min
- Energia: ~427 kWh
- Dystans: 2710km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q8 Sportback e-tron 55 |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
36h 18min |
34h 47min |
| Czas ładowania: |
5h 58min |
4h 33min |
| Przystanki ładowania: |
20 |
18 |
| Zużyta energia |
~488 kWh |
~486 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q8 Sportback e-tron 55
- Start: Riga (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Circle K (68 min, 35% → 89%)
-
Przystanek 2:
Kaufland (12 min, 10% → 22%)
-
Przystanek 3:
IONITY Olsze Południe (14 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 4:
Karczma Rzym (19 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 5:
MOP Dopiewiec (13 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 6:
MOP Walewice (10 min, 10% → 33%)
-
Przystanek 7:
Autohaus König (10 min, 11% → 35%)
-
Przystanek 8:
Circle K Autohof Ferch (19 min, 13% → 55%)
-
Przystanek 9:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (15 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 10:
IONITY Auetal Nord (12 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 11:
Autohaus Weber (16 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 12:
McDonald's (11 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 13:
Fastned De Beerze (15 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 14:
Lukoil Kortrijksesteenweg (18 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 15:
ENGIE Eurotunnel Main Terminal (13 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 16:
IONITY Village Hotel (16 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 17:
Moto Toddington Northbound (17 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 18:
IONITY Village Hotel (16 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 19:
Supercharger Mountain Park Hotel (34 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 20:
Sir John Rogerson's Quay (10 min, 10% → 17%)
- Przyjazd: Dublin
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Riga (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Circle K (42 min, 29% → 96%)
-
Przystanek 2:
Kaufland (10 min, 10% → 29%)
-
Przystanek 3:
IONITY Olsze Południe (14 min, 16% → 59%)
-
Przystanek 4:
MOP Żnin Zachód (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 5:
MOP Dopiewiec (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 6:
Orlen A2 MOP Gnilec (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 7:
Circle K Autohof Ferch (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 8:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 9:
Fastned Rastplatz Löwenburg (20 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 10:
Telekom Bahnhofstraße (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 11:
BP De Beerze (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 12:
Lukoil Kortrijksesteenweg (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 14:
IONITY Village Hotel (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 15:
Moto Toddington Northbound (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 16:
IONITY Village Hotel (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 17:
Supercharger Mountain Park Hotel (27 min, 10% → 82%)
-
Przystanek 18:
Sir John Rogerson's Quay (10 min, 10% → 26%)
- Przyjazd: Dublin
Dlaczego Renault 5 E-Tech 150 Wygrał
Renault 5 E-Tech 150 uzyskał przewagę 91 minut nad Audi Q8 Sportback e-tron 55 na tej trasie 2710km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 18 przystanków vs 20 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 33min vs 5h 58min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~427 kWh vs ~598 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania