W naszym pojedynku EV z Riga do Madrid, Audi A6 Avant e-tron performance pokonuje BMW iX2 eDrive20 o 274 minut, kończąc trasę 3332km w 35h 28min. Kluczowa zaleta? 13 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 21, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi A6 Avant e-tron performance potrzebuje tylko 12 postojów ładowania w porównaniu do 25 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi A6 Avant e-tron performance
- Całkowity czas: 35h 28min (274 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 12
- Czas ładowania: 2h 14min
- Energia: ~544 kWh
- Dystans: 3332km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi A6 Avant e-tron performance |
BMW iX2 eDrive20 |
| Czas podróży |
35h 28min |
40h 2min |
| Czas ładowania: |
2h 14min |
6h 20min |
| Przystanki ładowania: |
12 |
25 |
| Zużyta energia |
~600 kWh |
~603 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi A6 Avant e-tron performance
- Start: Riga (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Circle K (14 min, 57% → 70%)
-
Przystanek 2:
IONITY Olsze Południe (11 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 3:
MOP Dopiewiec (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 4:
Aral Autohof Niederlehme (10 min, 15% → 58%)
-
Przystanek 5:
Shell Tankstelle Hämelerwald (12 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 6:
Remscheid West (11 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 7:
IONITY Le Rœulx Nord (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 8:
Bauer Paris Occasion (10 min, 14% → 58%)
-
Przystanek 9:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (10 min, 20% → 62%)
-
Przystanek 10:
Fastned Aire des Groies (14 min, 18% → 71%)
-
Przystanek 11:
IONITY Aire de Labenne Ouest (12 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 12:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 54%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa BMW iX2 eDrive20
- Start: Riga (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Kulturos centras (70 min, 36% → 86%)
-
Przystanek 2:
Kaufland (12 min, 10% → 29%)
-
Przystanek 3:
MOP Gajewo Zachód (14 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 4:
MOP Żnin Zachód (11 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 5:
MOP Dopiewiec (12 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 6:
MOP Walewice (10 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 7:
Autohaus König (12 min, 15% → 47%)
-
Przystanek 8:
TotalEnergies Autohof (11 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 9:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (13 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 10:
IONITY Auetal Nord (11 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 11:
Autohaus Weber (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 12:
Remscheid West (12 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 13:
IONITY Shell Eupen (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 14:
Supercharger ibis Styles (11 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 15:
Aire de La Sentinelle Ouest (20 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 16:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (15 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 17:
IONITY McDonald's (18 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 18:
Aire de Ste Maure de Touraine (16 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 19:
Fastned Aire des Groies (16 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 20:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (15 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 21:
Supercharger McDonald's (15 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 22:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 23:
Repsol Lopidana (10 min, 16% → 42%)
-
Przystanek 24:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 25:
IONITY Área de Servicio Milagros (16 min, 12% → 51%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Audi A6 Avant e-tron performance Wygrał
Audi A6 Avant e-tron performance uzyskał przewagę 274 minut nad BMW iX2 eDrive20 na tej trasie 3332km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 12 przystanków vs 25 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 14min vs 6h 20min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~544 kWh vs ~594 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania