W naszym pojedynku EV z Riga do Madrid, Audi Q6 e-tron performance pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 182 minut, kończąc trasę 3332km w 36h 0min. Kluczowa zaleta? 10 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 20, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi Q6 e-tron performance potrzebuje tylko 12 postojów ładowania w porównaniu do 22 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi Q6 e-tron performance
- Całkowity czas: 36h 0min (182 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 12
- Czas ładowania: 2h 46min
- Energia: ~612 kWh
- Dystans: 3332km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q6 e-tron performance |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
36h 0min |
39h 2min |
| Czas ładowania: |
2h 46min |
5h 26min |
| Przystanki ładowania: |
12 |
22 |
| Zużyta energia |
~600 kWh |
~602 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q6 e-tron performance
- Start: Riga (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Rastplatz (29 min, 64% → 90%)
-
Przystanek 2:
IONITY Olsze Południe (13 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 3:
MOP Dopiewiec (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 4:
Aral Autohof Niederlehme (12 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 5:
Shell Tankstelle Hämelerwald (13 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 6:
Ehrenberg West (14 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 7:
IONITY Le Rœulx Nord (10 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 8:
Bauer Paris Occasion (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 9:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (10 min, 12% → 60%)
-
Przystanek 10:
Fastned Aire des Groies (20 min, 10% → 79%)
-
Przystanek 11:
IONITY Aire de Labenne Ouest (14 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 12:
Supercharger Calle Herreros (11 min, 10% → 59%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Riga (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Vilniaus (38 min, 19% → 88%)
-
Przystanek 2:
Kaufland (11 min, 10% → 32%)
-
Przystanek 3:
MOP Gajewo Zachód (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 4:
MOP Żnin Zachód (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 5:
MOP Dopiewiec (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 6:
Orlen A2 MOP Gnilec (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 7:
Circle K Autohof Ferch (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 8:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 9:
IONITY Auetal Nord (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 10:
Autohaus Weber (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 11:
Remscheid West (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 12:
IONITY Bierset (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 13:
Aire de La Sentinelle Ouest (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 14:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 15:
IONITY McDonald's (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 16:
Aire de Ste Maure de Touraine (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 17:
Fastned Aire des Groies (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 18:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 19:
Aire de l'Océan Ouest (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 20:
Supercharger Telleria Industrialdea (21 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 21:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 22:
IONITY Área de Servicio Milagros (14 min, 14% → 56%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Audi Q6 e-tron performance Wygrał
Audi Q6 e-tron performance uzyskał przewagę 182 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 3332km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 12 przystanków vs 22 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 46min vs 5h 26min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania