W naszym pojedynku EV z Riga do Madrid, Audi Q6 Sportback e-tron performance pokonuje Audi e-tron GT o 95 minut, kończąc trasę 3336km w 36h 11min. Kluczowa zaleta? 3 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 29, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi Q6 Sportback e-tron performance potrzebuje tylko 14 postojów ładowania w porównaniu do 17 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi Q6 Sportback e-tron performance
- Całkowity czas: 36h 11min (95 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 14
- Czas ładowania: 2h 49min
- Energia: ~598 kWh
- Dystans: 3336km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q6 Sportback e-tron performance |
Audi e-tron GT |
| Czas podróży |
36h 11min |
37h 46min |
| Czas ładowania: |
2h 49min |
4h 23min |
| Przystanki ładowania: |
14 |
17 |
| Zużyta energia |
~600 kWh |
~601 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q6 Sportback e-tron performance
- Start: Riga (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Circle K (33 min, 50% → 80%)
-
Przystanek 2:
IONITY Olsze Południe (13 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 3:
MOP Dopiewiec (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 4:
Autohaus König (10 min, 14% → 58%)
-
Przystanek 5:
Aral Tankstelle (10 min, 12% → 56%)
-
Przystanek 6:
Fastned Rastplatz Löwenburg (10 min, 19% → 61%)
-
Przystanek 7:
Aral Tankstelle Aachener Straße 1100 (10 min, 12% → 58%)
-
Przystanek 8:
IONITY Le Rœulx Nord (10 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 9:
Bauer Paris Occasion (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (11 min, 11% → 61%)
-
Przystanek 11:
Fastned Aire des Groies (12 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 12:
Supercharger E.Leclerc Express (10 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 14% → 57%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Carburantes (10 min, 10% → 54%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Riga (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Circle K (43 min, 40% → 82%)
-
Przystanek 2:
Kaufland (10 min, 10% → 21%)
-
Przystanek 3:
IONITY Olsze Południe (24 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 4:
MOP Dopiewiec (13 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 5:
Autohaus König (16 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 6:
Aral Tankstelle (12 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 7:
Fastned Rastplatz Löwenburg (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 8:
IONITY Lichtendorf Nord (12 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 9:
IONITY Shell Eupen (10 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 10:
IONITY Le Rœulx Nord (17 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 11:
Bauer Paris Occasion (15 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 12:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (17 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 13:
Supercharger N10 (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 14:
IONITY Aire de Bédenac Ouest (11 min, 16% → 55%)
-
Przystanek 15:
Supercharger McDonald's (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 17:
Supercharger Calle Herreros (19 min, 10% → 71%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Audi Q6 Sportback e-tron performance Wygrał
Audi Q6 Sportback e-tron performance uzyskał przewagę 95 minut nad Audi e-tron GT na tej trasie 3336km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 14 przystanków vs 17 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 49min vs 4h 23min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~598 kWh vs ~746 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania