W naszym pojedynku EV z Riga do Madrid, Volvo EX30 Single Motor Extended Range pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 99 minut, kończąc trasę 3344km w 37h 23min. Kluczowa zaleta? 4 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 17, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Volvo EX30 Single Motor Extended Range potrzebuje tylko 18 postojów ładowania w porównaniu do 22 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Volvo EX30 Single Motor Extended Range
- Całkowity czas: 37h 23min (99 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 18
- Czas ładowania: 3h 54min
- Energia: ~572 kWh
- Dystans: 3344km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 4 E-Tech 150 |
Volvo EX30 Single Motor Extended Range |
| Czas podróży |
39h 2min |
37h 23min |
| Czas ładowania: |
5h 26min |
3h 54min |
| Przystanki ładowania: |
22 |
18 |
| Zużyta energia |
~602 kWh |
~602 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Riga (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Vilniaus (38 min, 19% → 88%)
-
Przystanek 2:
Kaufland (11 min, 10% → 32%)
-
Przystanek 3:
MOP Gajewo Zachód (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 4:
MOP Żnin Zachód (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 5:
MOP Dopiewiec (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 6:
Orlen A2 MOP Gnilec (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 7:
Circle K Autohof Ferch (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 8:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 9:
IONITY Auetal Nord (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 10:
Autohaus Weber (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 11:
Remscheid West (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 12:
IONITY Bierset (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 13:
Aire de La Sentinelle Ouest (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 14:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 15:
IONITY McDonald's (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 16:
Aire de Ste Maure de Touraine (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 17:
Fastned Aire des Groies (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 18:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 19:
Aire de l'Océan Ouest (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 20:
Supercharger Telleria Industrialdea (21 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 21:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 22:
IONITY Área de Servicio Milagros (14 min, 14% → 56%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Volvo EX30 Single Motor Extended Range
- Start: Riga (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Vilniaus (26 min, 30% → 88%)
-
Przystanek 2:
IONITY Olsze Południe (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 3:
Karczma Rzym (16 min, 16% → 67%)
-
Przystanek 4:
MOP Chociszewo (10 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 5:
Aral Autohof Niederlehme (17 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 6:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (10 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 7:
Fastned Rastplatz Löwenburg (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 8:
IONITY Lichtendorf Nord (12 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 9:
IONITY Shell Eupen (10 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 10:
Q8 Le Rœulx Nord (18 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 11:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (10 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 12:
IONITY McDonald's (11 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 13:
Aire de Ste Maure de Touraine (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 14:
Supercharger N10 (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 15:
Aire de l'Estalot (10 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 16:
Aire de l'Océan Ouest (18 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 17:
Repsol Lopidana (10 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 18:
Supercharger Carburantes (16 min, 10% → 64%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Volvo EX30 Single Motor Extended Range Wygrał
Volvo EX30 Single Motor Extended Range uzyskał przewagę 99 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 3344km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 18 przystanków vs 22 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 54min vs 5h 26min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania