W naszym pojedynku EV z Rome do Amsterdam, Aiways U5 pokonuje Dacia Spring Electric o 347 minut, kończąc trasę 1638km w 18h 40min. Kluczowa zaleta? 19 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona October 7, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Aiways U5 potrzebuje tylko 12 postojów ładowania w porównaniu do 31 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Aiways U5
- Całkowity czas: 18h 40min (347 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 12
- Czas ładowania: 2h 39min
- Energia: ~307 kWh
- Dystans: 1638km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Aiways U5 |
Dacia Spring Electric |
| Czas podróży |
18h 40min |
24h 27min |
| Czas ładowania: |
2h 39min |
7h 52min |
| Przystanki ładowania: |
12 |
31 |
| Zużyta energia |
~295 kWh |
~297 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Aiways U5
- Start: Rome (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Osteria De'Giusti (10 min, 22% → 48%)
-
Przystanek 2:
Cantagallo Est (20 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 3:
Giornali Lotto Bar Sport (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 4:
Lario Est (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 5:
Fastned Lavorgo Nord (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 6:
Rastplatz Chilchbühl (14 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 7:
mblty Autohof Bremgarten (13 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 8:
Rasthof Bühl Ost (17 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 9:
Aral Tankstelle (14 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 10:
IONITY Brohltal Ost (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 11:
Shell Autohof Güdderath (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 12:
Greenpoint De Amert (12 min, 10% → 43%)
- Przyjazd: Amsterdam
Trasa Dacia Spring Electric
- Start: Rome (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger La Bettola del Buttero (18 min, 22% → 49%)
-
Przystanek 2:
Supercharger Arezzo Park Hotel (12 min, 10% → 33%)
-
Przystanek 3:
Osteria De'Giusti (19 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 4:
Via del Lago (19 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 5:
Cantagallo Est (13 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 6:
Secchia Est (23 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 7:
Roadhouse (15 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 8:
Somaglia Est (18 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 9:
IONITY Pit Stop Café (17 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 10:
Tamoil Via San Gottardo (16 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 11:
Bellinzona Sud (11 min, 10% → 31%)
-
Przystanek 12:
Fastned Lavorgo Nord (18 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 13:
GoFast Rastplatz Erstfeld (10 min, 10% → 30%)
-
Przystanek 14:
E-Man (14 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 15:
Coop Tankstelle (10 min, 10% → 28%)
-
Przystanek 16:
Rastplatz Eggberg A2 (10 min, 14% → 33%)
-
Przystanek 17:
Weil am Rhein (12 min, 10% → 32%)
-
Przystanek 18:
mblty Autohof Bremgarten (18 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 19:
Mahlberg Ost (18 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 20:
Rasthof Bühl Ost (14 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 21:
Sparkasse (12 min, 10% → 32%)
-
Przystanek 22:
Shell Tankstelle (17 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 23:
Aral Tankstelle (13 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 24:
Hunsrück Ost (18 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 25:
Supercharger Shell Autohof (20 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 26:
Peppenhoven Ost (26 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 27:
KFC Adolf-Kempken-Weg (11 min, 10% → 31%)
-
Przystanek 28:
Total (12 min, 10% → 33%)
-
Przystanek 29:
McDonald's (14 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 30:
Loadl (10 min, 10% → 29%)
-
Przystanek 31:
Fastned Jutphaas (14 min, 10% → 35%)
- Przyjazd: Amsterdam
Dlaczego Aiways U5 Wygrał
Aiways U5 uzyskał przewagę 347 minut nad Dacia Spring Electric na tej trasie 1638km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 12 przystanków vs 31 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 39min vs 7h 52min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania