W naszym pojedynku EV z Rome do Lisbon, Audi e-tron GT pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 69 minut, kończąc trasę 2508km w 26h 32min. Kluczowa zaleta? 6 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 20, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi e-tron GT potrzebuje tylko 11 postojów ładowania w porównaniu do 17 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi e-tron GT
- Całkowity czas: 26h 32min (69 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 11
- Czas ładowania: 2h 42min
- Energia: ~561 kWh
- Dystans: 2508km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi e-tron GT |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
26h 32min |
27h 41min |
| Czas ładowania: |
2h 42min |
3h 44min |
| Przystanki ładowania: |
11 |
17 |
| Zużyta energia |
~451 kWh |
~452 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Rome (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Parcheggio del Cimitero (16 min, 15% → 69%)
-
Przystanek 2:
Aurelia Sud (18 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 3:
Aire de Vidauban Nord (16 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 4:
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Ibis Budget (21 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 6:
IONITY Aire de Lacq Audejos Nord (11 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 7:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 8:
IONITY Briviesca Norte (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 9:
Autovía de Castilla (15 min, 11% → 63%)
-
Przystanek 10:
IONITY Cepsa (13 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 11:
IONITY Castelo Branco Oeste (17 min, 10% → 69%)
- Przyjazd: Lisbon
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Rome (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Arno Est (10 min, 27% → 55%)
-
Przystanek 2:
Parcheggio del Cimitero (12 min, 26% → 60%)
-
Przystanek 3:
Area di Servizio Sant'Ilario Nord (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 4:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 5:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 6:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 7:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 8:
Aire De Lespignan Nord (19 min, 13% → 66%)
-
Przystanek 9:
IONITY Aire du Volvestre (18 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Super-U (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 12:
IONITY Briviesca Norte (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 13:
Autovía de Castilla (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 14:
Avenida Juan Pablo II (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 15:
Turismo (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 16:
IONITY Castelo Branco Oeste (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 17:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Lisbon
Dlaczego Audi e-tron GT Wygrał
Audi e-tron GT uzyskał przewagę 69 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 2508km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 11 przystanków vs 17 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 42min vs 3h 44min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania