W naszym pojedynku EV z Rome do Lisbon, Renault 5 E-Tech 150 pokonuje MG MG4 64kWh o 50 minut, kończąc trasę 2531km w 27h 36min. Kluczowa zaleta? 4 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 10, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 360km MG MG4 64kWh nie pokonuje tutaj 330km Renault 5 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 5 E-Tech 150 potrzebuje tylko 16 postojów ładowania w porównaniu do 20 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 5 E-Tech 150
- Całkowity czas: 27h 36min (50 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 16
- Czas ładowania: 3h 42min
- Energia: ~399 kWh
- Dystans: 2531km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
MG MG4 64kWh |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
28h 26min |
27h 36min |
| Czas ładowania: |
4h 22min |
3h 42min |
| Przystanki ładowania: |
20 |
16 |
| Zużyta energia |
~456 kWh |
~452 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Rome (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Osteria De'Giusti (12 min, 19% → 52%)
-
Przystanek 2:
IONITY Versilia Est (13 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 3:
Area di Servizio Sant'Ilario Nord (17 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 4:
Castellaro Nord (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 5:
IONITY Aire de Bréguières Nord (18 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Mercure Beaumanoir (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 7:
Rue John Mac Adam (13 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 8:
Aire De Lespignan Nord (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 9:
Aire de Arzens Nord (12 min, 11% → 46%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire du Volvestre (23 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Super-U (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 12:
IONITY Hastingues Nord (10 min, 21% → 47%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Telleria Industrialdea (17 min, 11% → 57%)
-
Przystanek 14:
IONITY Briviesca Norte (11 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 15:
Area El Canto (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 16:
Parking Calle Miravete (11 min, 16% → 47%)
-
Przystanek 17:
Avenida Juan Pablo II (12 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 18:
Turismo (16 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 19:
IONITY Castelo Branco Oeste (16 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 20:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Lisbon
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Rome (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Arno Est (10 min, 27% → 56%)
-
Przystanek 2:
Parcheggio del Cimitero (11 min, 27% → 60%)
-
Przystanek 3:
Area di Servizio Sant'Ilario Nord (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 4:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 5:
Aire de Vidauban Nord (20 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 6:
Rue John Mac Adam (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 7:
Aire De Lespignan Nord (19 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 8:
IONITY Aire du Volvestre (18 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 9:
Supercharger Super-U (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 11:
IONITY Briviesca Norte (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 12:
Autovía de Castilla (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 13:
Avenida Juan Pablo II (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 14:
Turismo (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 15:
IONITY Castelo Branco Oeste (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 16:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Lisbon
Dlaczego Renault 5 E-Tech 150 Wygrał
Renault 5 E-Tech 150 uzyskał przewagę 50 minut nad MG MG4 64kWh na tej trasie 2531km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 16 przystanków vs 20 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 42min vs 4h 22min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~399 kWh vs ~429 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania