W naszym pojedynku EV z Rome do Madrid, Aiways U5 pokonuje BMW i3 42kWh o 162 minut, kończąc trasę 1930km w 22h 22min. Kluczowa zaleta? 3 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona October 6, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Pomimo że kosztuje 3,007 mniej, Aiways U5 pokonuje BMW i3 42kWh o 162 minut na tej trasie.
Aiways U5 potrzebuje tylko 14 postojów ładowania w porównaniu do 17 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Aiways U5
- Całkowity czas: 22h 22min (162 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 14
- Czas ładowania: 3h 22min
- Energia: ~362 kWh
- Dystans: 1930km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Aiways U5 |
BMW i3 42kWh |
| Czas podróży |
22h 22min |
25h 4min |
| Czas ładowania: |
3h 22min |
6h 5min |
| Przystanki ładowania: |
14 |
17 |
| Zużyta energia |
~347 kWh |
~348 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Aiways U5
- Start: Rome (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Osteria De'Giusti (11 min, 22% → 51%)
-
Przystanek 2:
IONITY Versilia Est (13 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 3:
Area di Servizio Sant'Ilario Nord (18 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 4:
Castellaro Nord (20 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 5:
Aire de Vidauban Nord (13 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 6:
Aire de Lançon de Provence Est (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 7:
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 8:
Aire de Gasparets (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 9:
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 10:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 11:
IONITY Vila Sana (24 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 12:
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 13:
Zunder Avia (15 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 37%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa BMW i3 42kWh
- Start: Rome (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Badia al Pino Est (25 min, 16% → 62%)
-
Przystanek 2:
Parcheggio del Cimitero (20 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 3:
Brugnato Est (25 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 4:
Via alle Cantine (18 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 5:
Castellaro Nord (19 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 6:
IONITY Aire de Bréguières Nord (13 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 7:
Aire de Vidauban Nord (17 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 8:
Supercharger Mercure Beaumanoir (16 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 9:
Avenue Jean Monnet (19 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 10:
Aire de Gigean Nord (18 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 11:
Aire de Gasparets (20 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 12:
ibis Styles Figueres Ronda (26 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 13:
IONITY Mas de la Sala (19 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 14:
IONITY Vila Sana (42 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 15:
Calle Gaspar Torrente (26 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 16:
AVIA (27 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 17:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (15 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Aiways U5 Wygrał
Aiways U5 uzyskał przewagę 162 minut nad BMW i3 42kWh na tej trasie 1930km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 14 przystanków vs 17 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 22min vs 6h 5min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania