W naszym pojedynku EV z Rome do Madrid, Audi e-tron GT pokonuje Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge o 27 minut, kończąc trasę 1922km w 20h 53min. Kluczowa zaleta? 4 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona October 12, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi e-tron GT potrzebuje tylko 8 postojów ładowania w porównaniu do 12 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi e-tron GT
- Całkowity czas: 20h 53min (27 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 8
- Czas ładowania: 2h 4min
- Energia: ~430 kWh
- Dystans: 1922km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi e-tron GT |
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge |
| Czas podróży |
20h 53min |
21h 20min |
| Czas ładowania: |
2h 4min |
2h 29min |
| Przystanki ładowania: |
8 |
12 |
| Zużyta energia |
~346 kWh |
~347 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Rome (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Parcheggio del Cimitero (25 min, 15% → 81%)
-
Przystanek 2:
IONITY Rinovo Nord (13 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 3:
Aire de Vidauban Nord (16 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 4:
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 5:
ANDGO (17 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 6:
IONITY Vila Sana (17 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 7:
Área de Servicio Gasolprice (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 8:
IONITY Ariza Norte (11 min, 29% → 61%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Start: Rome (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Osteria De'Giusti (10 min, 29% → 57%)
-
Przystanek 2:
Magra Est (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 3:
Area di Servizio Sant'Ilario Nord (12 min, 11% → 51%)
-
Przystanek 4:
Castellaro Nord (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 5:
IONITY Aire de Bréguières Nord (11 min, 14% → 52%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Mercure Beaumanoir (11 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 7:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 8:
Aire de Gasparets (23 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 9:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 10:
IONITY Vila Sana (13 min, 17% → 58%)
-
Przystanek 11:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 12:
Zunder Avia (19 min, 10% → 67%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Audi e-tron GT Wygrał
Audi e-tron GT uzyskał przewagę 27 minut nad Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge na tej trasie 1922km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 8 przystanków vs 12 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 4min vs 2h 29min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania