W naszym pojedynku EV z Rome do Madrid, Ford Capri Standard Range pokonuje Citroën ë-C4 2023 o 32 minut, kończąc trasę 1931km w 22h 0min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona October 7, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 330km Citroën ë-C4 2023 nie pokonuje tutaj 314km Ford Capri Standard Range - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Ford Capri Standard Range potrzebuje tylko 14 postojów ładowania w porównaniu do 15 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Ford Capri Standard Range
- Całkowity czas: 22h 0min (32 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 14
- Czas ładowania: 3h 4min
- Energia: ~320 kWh
- Dystans: 1931km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Citroën ë-C4 2023 |
Ford Capri Standard Range |
| Czas podróży |
22h 32min |
22h 0min |
| Czas ładowania: |
3h 36min |
3h 4min |
| Przystanki ładowania: |
15 |
14 |
| Zużyta energia |
~348 kWh |
~347 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Citroën ë-C4 2023
- Start: Rome (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Osteria De'Giusti (18 min, 24% → 60%)
-
Przystanek 2:
Magra Est (10 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 3:
Area di Servizio Sant'Ilario Nord (19 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 4:
Castellaro Nord (11 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 5:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 6:
Aire de Vidauban Nord (12 min, 16% → 44%)
-
Przystanek 7:
Aire de Lançon de Provence Est (13 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 8:
Aire de Nabrigas (17 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 9:
Aire de Gasparets (12 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 10:
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 11:
IONITY Mas de la Sala (11 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 12:
IONITY Vila Sana (25 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 13:
Calle Gaspar Torrente (16 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 14:
Zunder Avia (16 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 15:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 35%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Ford Capri Standard Range
- Start: Rome (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Osteria De'Giusti (16 min, 21% → 62%)
-
Przystanek 2:
Magra Est (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 3:
Area di Servizio Sant'Ilario Nord (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 4:
Castellaro Nord (18 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 5:
Aire de Vidauban Nord (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 6:
Aire de Lançon de Provence Est (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 7:
Aire de Nabrigas (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 8:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 9:
ibis Styles Figueres Ronda (14 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 10:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 11:
IONITY Vila Sana (20 min, 11% → 64%)
-
Przystanek 12:
Calle Gaspar Torrente (13 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 13:
Zunder Avia (13 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Ford Capri Standard Range Wygrał
Ford Capri Standard Range uzyskał przewagę 32 minut nad Citroën ë-C4 2023 na tej trasie 1931km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 14 przystanków vs 15 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 4min vs 3h 36min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania