W naszym pojedynku EV z Rome do Madrid, Renault 5 E-Tech 150 pokonuje Fiat 500e 42kWh o 105 minut, kończąc trasę 1934km w 21h 38min. Kluczowa zaleta? 6 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 28, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault 5 E-Tech 150 potrzebuje tylko 12 postojów ładowania w porównaniu do 18 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 5 E-Tech 150
- Całkowity czas: 21h 38min (105 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 12
- Czas ładowania: 2h 45min
- Energia: ~305 kWh
- Dystans: 1934km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Fiat 500e 42kWh |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
23h 23min |
21h 38min |
| Czas ładowania: |
4h 20min |
2h 45min |
| Przystanki ładowania: |
18 |
12 |
| Zużyta energia |
~348 kWh |
~347 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Fiat 500e 42kWh
- Start: Rome (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Badia al Pino Est (19 min, 14% → 63%)
-
Przystanek 2:
Parcheggio del Cimitero (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 3:
Magra Est (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 4:
Area di Servizio Sant'Ilario Nord (25 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 5:
Castellaro Nord (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 6:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 7:
Aire de Vidauban Nord (14 min, 16% → 57%)
-
Przystanek 8:
Aire de Lançon de Provence Est (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 9:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 10:
Aire de Béziers Montblanc Nord (10 min, 12% → 43%)
-
Przystanek 11:
Aire de Gasparets (10 min, 20% → 51%)
-
Przystanek 12:
ibis Styles Figueres Ronda (18 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 13:
IONITY Mas de la Sala (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 14:
IONITY Vila Sana (34 min, 10% → 80%)
-
Przystanek 15:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 16:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 17:
Hostal Torremar (18 min, 11% → 52%)
-
Przystanek 18:
Parque de la Concordia (10 min, 10% → 42%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Rome (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Arno Est (10 min, 27% → 56%)
-
Przystanek 2:
Parcheggio del Cimitero (11 min, 27% → 60%)
-
Przystanek 3:
Area di Servizio Sant'Ilario Nord (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 4:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 5:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 6:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 7:
Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 8:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 9:
ibis Styles Figueres Ronda (24 min, 11% → 75%)
-
Przystanek 10:
IONITY Vila Sana (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 11:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 12:
IONITY Ariza Norte (21 min, 10% → 70%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Renault 5 E-Tech 150 Wygrał
Renault 5 E-Tech 150 uzyskał przewagę 105 minut nad Fiat 500e 42kWh na tej trasie 1934km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 12 przystanków vs 18 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 45min vs 4h 20min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania