W naszym pojedynku EV z Rome do Madrid, MINI Cooper SE pokonuje MINI Cooper E o 58 minut, kończąc trasę 1931km w 22h 25min. Kluczowa zaleta? 4 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 25, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 236km MINI Cooper E nie pokonuje tutaj 193km MINI Cooper SE - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
MINI Cooper SE potrzebuje tylko 14 postojów ładowania w porównaniu do 18 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
MINI Cooper SE
- Całkowity czas: 22h 25min (58 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 14
- Czas ładowania: 3h 31min
- Energia: ~300 kWh
- Dystans: 1931km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
MINI Cooper E |
MINI Cooper SE |
| Czas podróży |
23h 23min |
22h 25min |
| Czas ładowania: |
4h 18min |
3h 31min |
| Przystanki ładowania: |
18 |
14 |
| Zużyta energia |
~348 kWh |
~347 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa MINI Cooper E
- Start: Rome (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Badia al Pino Est (19 min, 14% → 63%)
-
Przystanek 2:
Parcheggio del Cimitero (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 3:
Magra Est (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 4:
Area di Servizio Sant'Ilario Nord (24 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 5:
Castellaro Nord (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 6:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 7:
Aire de Vidauban Nord (15 min, 16% → 57%)
-
Przystanek 8:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 9:
Rue John Mac Adam (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 10:
Aire de Gigean Nord (11 min, 14% → 48%)
-
Przystanek 11:
Aire de Gasparets (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 12:
ibis Styles Figueres Ronda (19 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 13:
IONITY Mas de la Sala (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 14:
IONITY Vila Sana (28 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 15:
Hotel Restaurante Pepa (12 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 16:
Área de Servicio Gasolprice (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 17:
IONITY Ariza Norte (22 min, 14% → 68%)
-
Przystanek 18:
Plaza Santa Maria (10 min, 10% → 42%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa MINI Cooper SE
- Start: Rome (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Osteria De'Giusti (17 min, 21% → 62%)
-
Przystanek 2:
Magra Est (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 3:
Area di Servizio Sant'Ilario Nord (18 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 4:
Castellaro Nord (20 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 5:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 6:
IONITY Aire de Rousset (18 min, 13% → 58%)
-
Przystanek 7:
Aire de Nabrigas (16 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 8:
Aire de Gasparets (12 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 9:
ibis Styles Figueres Ronda (15 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 10:
IONITY Mas de la Sala (12 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 11:
IONITY Vila Sana (22 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 12:
Calle Gaspar Torrente (15 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 13:
AVIA (16 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 35%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego MINI Cooper SE Wygrał
MINI Cooper SE uzyskał przewagę 58 minut nad MINI Cooper E na tej trasie 1931km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 14 przystanków vs 18 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 31min vs 4h 18min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~300 kWh vs ~303 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania