Which is faster from Rome to Madrid: Renault 4 E-Tech 150 or Volvo EX30 Single Motor Extended Range?

The Volvo EX30 Single Motor Extended Range is faster, arriving 51 minutes sooner with 10 charging stops compared to 12 for the Renault 4 E-Tech 150.

How many charging stops does the Volvo EX30 Single Motor Extended Range need from Rome to Madrid?

The Volvo EX30 Single Motor Extended Range needs 10 charging stops to complete the 1926km route from Rome to Madrid, with a total travel time of 20h 53m.

What is the total travel time from Rome to Madrid in an EV?

The travel time depends on the EV. The Volvo EX30 Single Motor Extended Range completes the 1926km route in 20h 53m, while the Renault 4 E-Tech 150 takes 21h 44m.

EV Duel

Wirtualne Wyścigi Samochodów Elektrycznych

Renault 4 E-Tech 150 vs Volvo EX30 Single Motor Extended Range: Rome do Madrid

Który samochód elektryczny jest szybszy na trasie 1926km? <strong>Volvo EX30 Single Motor Extended Range</strong> wygrywa o 51 minut z 10 przystankami ładowania.

W naszym pojedynku EV z Rome do Madrid, Volvo EX30 Single Motor Extended Range pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 51 minut, kończąc trasę 1926km w 20h 53min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 25, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.

Volvo EX30 Single Motor Extended Range potrzebuje tylko 10 postojów ładowania w porównaniu do 12 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.

⚠️ Kierunek trasy ma znaczenie! Przystanki ładowania mogą się różnić. Zobacz kierunek odwrotny: Madrid → Rome

Zwycięzca

Volvo EX30 Single Motor Extended Range

Całkowity czas: 20h 53min (51 min szybciej)
Przystanki ładowania: 10
Czas ładowania: 2h 0min
Energia: ~329 kWh
Dystans: 1926km

Szybkie Porównanie

Metryka	Renault 4 E-Tech 150	Volvo EX30 Single Motor Extended Range
Czas podróży	21h 44min	20h 53min
Czas ładowania:	2h 51min	2h 0min
Przystanki ładowania:	12	10
Zużyta energia	~347 kWh	~346 kWh

Strategia Ładowania

Trasa Renault 4 E-Tech 150

Start: Rome (100% naładowania)
Przystanek 1: Arno Est (10 min, 27% → 55%)
Przystanek 2: Parcheggio del Cimitero (12 min, 26% → 60%)
Przystanek 3: Area di Servizio Sant'Ilario Nord (14 min, 10% → 54%)
Przystanek 4: Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
Przystanek 5: Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
Przystanek 6: Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
Przystanek 7: Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 49%)
Przystanek 8: Aire de Gasparets (10 min, 10% → 41%)
Przystanek 9: ibis Styles Figueres Ronda (26 min, 11% → 75%)
Przystanek 10: IONITY Vila Sana (18 min, 10% → 62%)
Przystanek 11: Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
Przystanek 12: IONITY Ariza Norte (22 min, 10% → 70%)
Przyjazd: Madrid

Trasa Volvo EX30 Single Motor Extended Range

Start: Rome (100% naładowania)
Przystanek 1: Parcheggio del Cimitero (11 min, 12% → 54%)
Przystanek 2: Area di Servizio Sant'Ilario Nord (10 min, 10% → 48%)
Przystanek 3: Castellaro Nord (10 min, 10% → 38%)
Przystanek 4: IONITY Aire de Bréguières Nord (12 min, 13% → 56%)
Przystanek 5: Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 48%)
Przystanek 6: Aire de Gigean Nord (12 min, 10% → 55%)
Przystanek 7: ANDGO (19 min, 10% → 70%)
Przystanek 8: IONITY Vila Sana (12 min, 10% → 55%)
Przystanek 9: Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 47%)
Przystanek 10: IONITY Ariza Norte (14 min, 14% → 62%)
Przyjazd: Madrid

Dlaczego Volvo EX30 Single Motor Extended Range Wygrał

Volvo EX30 Single Motor Extended Range uzyskał przewagę 51 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 1926km. Kluczowe czynniki:

Mniej przystanków ładowania: 10 przystanków vs 12 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 0min vs 2h 51min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.

Podobne Porównania

Odkryj Więcej Tras

Powrót: Madrid → Rome

Wybierz Swoich Zawodników

Wybierz 1-4 samochody elektryczne i ścigaj je na rzeczywistych trasach

01 Pojazd

Wybierz Pojazd

02 Pojazd

Wybierz Pojazd

Dodaj Pojazd

Porównaj Sieci Ładowania

Wybierz jeden pojazd i do 4 sieci do porównania na trasie

Wybierz Pojazd

01 Pojazd

Wybierz Pojazd

Wybierz Sieci do Porównania

01 Sieć

Wybierz Sieć

02 Sieć

Wybierz Sieć

Dodaj Sieć

Wyścig w Toku

Prędkość:

0:00

0:00 0:00

Porównaj te samochody na innych trasach

Zobacz jak Renault 4 E-Tech 150 vs Volvo EX30 Single Motor Extended Range wypada gdzie indziej

Renault 4 E-Tech 150 vs Volvo EX30 Single Motor Extended Range: Rome do Madrid

Volvo EX30 Single Motor Extended Range

Szybkie Porównanie

Strategia Ładowania

Trasa Renault 4 E-Tech 150

Trasa Volvo EX30 Single Motor Extended Range

Dlaczego Volvo EX30 Single Motor Extended Range Wygrał

Podobne Porównania

Odkryj Więcej Tras

Wybierz Swoich Zawodników

Porównaj Sieci Ładowania

Wybierz Pojazd

Wybierz Sieci do Porównania

Ustaw Swoją Trasę

Porównaj te samochody na innych trasach

Inne pojedynki na tej trasie

Najlepsze Listy EV

Z Bloga

Założenia Obliczeń

Często Zadawane Pytania

Wybierz Pojazd

Wybierz Sieć

Tesla Supercharger

EnBW

IONITY

EWE Go

NewMotion

Aral pulse

allego

be.energised

Recharge

Fastned

Circle K Charge

Pfalzwerke

Bilkraft

Ladenetz

Vattenfall

Enel Drive

Mer

Total EV Charge

Greenway

ALDI Sued

Kople

Smatrics

OMV eMotion

E.ON

innogy eRoaming

Comfortcharge

TEAG Mobil

LastMileSolutions

Electra

Greenflux

Clever

da emobil

ASPI

Chargepoint

ABC Lataus

Porsche

Virta

chargeIT mobility

GOFAST

Mer Norway

Norlys

Monta

EVN

ZSE

Salzburg AG

bp pulse

OKQ8

CEZ

Stromnetz Hamburg

Citywatt

Wyścig Zakończony!

--

Vehicle Name

Specyfikacje

Bateria i Zasięg

Ładowanie

Krzywa Ładowania

Opis