W naszym pojedynku EV z Rome do Madrid, Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge pokonuje Renault Kangoo E-Tech o 145 minut, kończąc trasę 1932km w 21h 20min. Kluczowa zaleta? 5 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 16, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge potrzebuje tylko 12 postojów ładowania w porównaniu do 17 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Całkowity czas: 21h 20min (145 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 12
- Czas ładowania: 2h 29min
- Energia: ~319 kWh
- Dystans: 1932km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault Kangoo E-Tech |
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge |
| Czas podróży |
23h 45min |
21h 20min |
| Czas ładowania: |
4h 45min |
2h 29min |
| Przystanki ładowania: |
17 |
12 |
| Zużyta energia |
~348 kWh |
~347 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault Kangoo E-Tech
- Start: Rome (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger La Bettola del Buttero (10 min, 35% → 62%)
-
Przystanek 2:
Arno Est (13 min, 16% → 54%)
-
Przystanek 3:
Parcheggio del Cimitero (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 4:
Magra Est (13 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 5:
Area di Servizio Sant'Ilario Nord (24 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 6:
Castellaro Nord (14 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 8:
Aire de Vidauban Nord (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 9:
Aire de Lançon de Provence Est (17 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 10:
Aire de Nabrigas (20 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 11:
Aire de Gasparets (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 12:
ibis Styles Figueres Ronda (20 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 13:
IONITY Mas de la Sala (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 14:
IONITY Vila Sana (33 min, 10% → 87%)
-
Przystanek 15:
Calle Gaspar Torrente (20 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 16:
Zunder Avia (20 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 17:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (12 min, 10% → 46%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Start: Rome (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Osteria De'Giusti (10 min, 29% → 57%)
-
Przystanek 2:
Magra Est (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 3:
Area di Servizio Sant'Ilario Nord (12 min, 11% → 51%)
-
Przystanek 4:
Castellaro Nord (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 5:
IONITY Aire de Bréguières Nord (11 min, 14% → 52%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Mercure Beaumanoir (11 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 7:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 8:
Aire de Gasparets (23 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 9:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 10:
IONITY Vila Sana (13 min, 17% → 58%)
-
Przystanek 11:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 12:
Zunder Avia (19 min, 10% → 67%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge Wygrał
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge uzyskał przewagę 145 minut nad Renault Kangoo E-Tech na tej trasie 1932km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 12 przystanków vs 17 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 29min vs 4h 45min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~319 kWh vs ~392 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania