W naszym pojedynku EV z Rome do Warszawa, Aiways U5 pokonuje Dacia Spring Electric o 379 minut, kończąc trasę 1761km w 19h 51min. Kluczowa zaleta? 17 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona October 12, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Aiways U5 potrzebuje tylko 12 postojów ładowania w porównaniu do 29 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Aiways U5
- Całkowity czas: 19h 51min (379 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 12
- Czas ładowania: 3h 5min
- Energia: ~330 kWh
- Dystans: 1761km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Aiways U5 |
Dacia Spring Electric |
| Czas podróży |
19h 51min |
26h 10min |
| Czas ładowania: |
3h 5min |
8h 55min |
| Przystanki ładowania: |
12 |
29 |
| Zużyta energia |
~317 kWh |
~320 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Aiways U5
- Start: Rome (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Osteria De'Giusti (14 min, 22% → 56%)
-
Przystanek 2:
Area di Servizio Castel Bentivoglio Est (22 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Omnia Hotel (23 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 4:
Fella Est (17 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 5:
OMV Tankstelle (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 6:
OMV Raststation Kapfenberg Süd (13 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 7:
eni Tankstelle Wiener Neustädter Straße (13 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 8:
Shell (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 9:
Tesco (15 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 10:
Uniwar P1 (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 11:
MOP Dobieszowice Wschód (20 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 12:
Zajazd Plan (14 min, 10% → 48%)
- Przyjazd: Warszawa
Trasa Dacia Spring Electric
- Start: Rome (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger La Bettola del Buttero (16 min, 22% → 47%)
-
Przystanek 2:
Badia al Pino Est (10 min, 10% → 28%)
-
Przystanek 3:
Arno Est (17 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 4:
Ristorante Goyo (27 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 5:
Cantagallo Est (18 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 6:
Ewiva Parco Commerciale Diamante (26 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 7:
Four Points by Sheraton (18 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 8:
Supercharger Omnia Hotel (22 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 9:
Gonars Sud (38 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 10:
Fella Est (14 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 11:
Electra Pizza Plus (16 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 12:
Kelag Ladepark Hallen- und Freibad (12 min, 10% → 32%)
-
Przystanek 13:
OMV Tankstelle (15 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 14:
Ring Rast (18 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 15:
OMV Raststation Kapfenberg Süd (10 min, 10% → 30%)
-
Przystanek 16:
Mer Ladepark (17 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 17:
Raststation Föhrenberg (17 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 18:
Porsche Donaustadt (14 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 19:
Genol (10 min, 10% → 29%)
-
Przystanek 20:
Orlen (14 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 21:
HPC Futurum (21 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 22:
Penzion Stella (33 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 23:
McDonald's (11 min, 10% → 31%)
-
Przystanek 24:
Uniwar P1 (30 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 25:
MOP Dobieszowice Wschód (35 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 26:
Orlen Stobiecko Szlacheckie Wschód (20 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 27:
Zajazd Plan (12 min, 10% → 32%)
-
Przystanek 28:
Orlen Katowicka (14 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 29:
Orlen MOP Żabia Wola (10 min, 10% → 29%)
- Przyjazd: Warszawa
Dlaczego Aiways U5 Wygrał
Aiways U5 uzyskał przewagę 379 minut nad Dacia Spring Electric na tej trasie 1761km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 12 przystanków vs 29 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 5min vs 8h 55min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania