W naszym pojedynku EV z Sofia do Dublin, Renault 5 E-Tech 150 pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 16 minut, kończąc trasę 3020km w 35h 54min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona July 24, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault 5 E-Tech 150 potrzebuje tylko 20 postojów ładowania w porównaniu do 21 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 5 E-Tech 150
- Całkowity czas: 35h 54min (16 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 20
- Czas ładowania: 4h 47min
- Energia: ~476 kWh
- Dystans: 3020km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 4 E-Tech 150 |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
36h 10min |
35h 54min |
| Czas ładowania: |
5h 2min |
4h 47min |
| Przystanki ładowania: |
21 |
20 |
| Zużyta energia |
~544 kWh |
~543 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (22 min, 49% → 84%)
-
Przystanek 2:
OMV A1 (20 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (24 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 4:
Kaufland (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 5:
Shell Tankstelle Shopping City Seiersberg (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 6:
Shell Tankstelle (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 7:
Aigner Powerful Logistics (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 8:
Porsche Zentrum Regensburg (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 9:
Aral Tankstelle (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 10:
Shell Tankstelle (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 11:
Raststätte Epgert (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 12:
IONITY Aachener Land Nord (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 13:
Hotel Prins van Oranje (10 min, 13% → 45%)
-
Przystanek 14:
Lukoil Kortrijksesteenweg (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 15:
ENGIE Eurotunnel Main Terminal (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 16:
IONITY Village Hotel (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 17:
Moto Toddington Northbound (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 18:
IONITY Village Hotel (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 19:
Supercharger Mountain Park Hotel (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 20:
Port of Holyhead (18 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 21:
Sir John Rogerson's Quay (10 min, 10% → 26%)
- Przyjazd: Dublin
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (16 min, 49% → 84%)
-
Przystanek 2:
OMV A1 (19 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 4:
Kaufland (17 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 5:
Shell Tankstelle Shopping City Seiersberg (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 6:
Shell Tankstelle (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 7:
Aigner Powerful Logistics (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 8:
Porsche Zentrum Regensburg (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 9:
Aral Tankstelle (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 10:
Shell Tankstelle (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 11:
Raststätte Epgert (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 12:
IONITY Aachener Land Nord (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 13:
Hotel Prins van Oranje (10 min, 13% → 45%)
-
Przystanek 14:
Lukoil Kortrijksesteenweg (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 15:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 16:
IONITY Village Hotel (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 17:
Moto Toddington Northbound (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 18:
IONITY Village Hotel (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 19:
Supercharger Mountain Park Hotel (27 min, 10% → 82%)
-
Przystanek 20:
Sir John Rogerson's Quay (10 min, 10% → 26%)
- Przyjazd: Dublin
Dlaczego Renault 5 E-Tech 150 Wygrał
Renault 5 E-Tech 150 uzyskał przewagę 16 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 3020km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 20 przystanków vs 21 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 47min vs 5h 2min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~476 kWh vs ~480 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania