W naszym pojedynku EV z Sofia do Dublin, VW ID.7 Pro S pokonuje Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge o 134 minut, kończąc trasę 3019km w 33h 12min. Kluczowa zaleta? 7 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 10, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
VW ID.7 Pro S potrzebuje tylko 12 postojów ładowania w porównaniu do 19 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
VW ID.7 Pro S
- Całkowity czas: 33h 12min (134 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 12
- Czas ładowania: 2h 26min
- Energia: ~458 kWh
- Dystans: 3019km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge |
VW ID.7 Pro S |
| Czas podróży |
35h 26min |
33h 12min |
| Czas ładowania: |
4h 18min |
2h 26min |
| Przystanki ładowania: |
19 |
12 |
| Zużyta energia |
~543 kWh |
~543 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (16 min, 52% → 79%)
-
Przystanek 2:
OMV A1 (18 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (21 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 4:
Emmezeta Jankomir (11 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 5:
Raststation Gralla Ost (11 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 6:
Shell Tankstelle (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 7:
Aigner Powerful Logistics (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 8:
Porsche Zentrum Regensburg (13 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 9:
Aral Tankstelle (10 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 10:
Shell Tankstelle (14 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 11:
Raststätte Epgert (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 12:
Fastned Carpool Maasmechelen (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 13:
Lukoil Kortrijksesteenweg (12 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 15:
IONITY Village Hotel (10 min, 11% → 47%)
-
Przystanek 16:
Moto Toddington Northbound (11 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 17:
IONITY Village Hotel (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 18:
Supercharger Mountain Park Hotel (27 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 19:
Sir John Rogerson's Quay (10 min, 10% → 23%)
- Przyjazd: Dublin
Trasa VW ID.7 Pro S
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (10 min, 70% → 85%)
-
Przystanek 2:
Tesla Supercharger (18 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 3:
IONITY Dobrenje Vzhod (11 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 4:
Turmöl Tankstelle (12 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 5:
Porsche Zentrum Regensburg (10 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 6:
Aral Autohof Mainfrankenpark (14 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 7:
Rastplatz Logebachtal Ost (12 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 8:
JBC (11 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 9:
ENGIE Eurotunnel Main Terminal (12 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Poplars Garden Centre (14 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Mountain Park Hotel (12 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 12:
Sir John Rogerson's Quay (10 min, 10% → 19%)
- Przyjazd: Dublin
Dlaczego VW ID.7 Pro S Wygrał
VW ID.7 Pro S uzyskał przewagę 134 minut nad Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge na tej trasie 3019km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 12 przystanków vs 19 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 26min vs 4h 18min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~458 kWh vs ~499 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania