W naszym pojedynku EV z Sofia do Lisbon, Audi e-tron GT pokonuje MG MG4 64kWh o 167 minut, kończąc trasę 3516km w 37h 46min. Kluczowa zaleta? 11 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 27, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi e-tron GT potrzebuje tylko 17 postojów ładowania w porównaniu do 28 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi e-tron GT
- Całkowity czas: 37h 46min (167 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 17
- Czas ładowania: 4h 10min
- Energia: ~786 kWh
- Dystans: 3516km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi e-tron GT |
MG MG4 64kWh |
| Czas podróży |
37h 46min |
40h 33min |
| Czas ładowania: |
4h 10min |
6h 41min |
| Przystanki ładowania: |
17 |
28 |
| Zużyta energia |
~633 kWh |
~636 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (10 min, 57% → 72%)
-
Przystanek 2:
OMV A1 (20 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 4:
IONITY MOL Tankstelle (14 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 5:
Smatrics Risparmio Casa (16 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Tesla Service Center (16 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 7:
IONITY Cittadella dello Sport (11 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 8:
IONITY Rinovo Nord (13 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 9:
Aire de Vidauban Nord (16 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 10:
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Ibis Budget (21 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 12:
IONITY Aire de Lacq Audejos Nord (11 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 14:
IONITY Briviesca Norte (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 15:
Autovía de Castilla (15 min, 11% → 63%)
-
Przystanek 16:
IONITY Cepsa (13 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 17:
IONITY Castelo Branco Oeste (17 min, 10% → 69%)
- Przyjazd: Lisbon
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (18 min, 46% → 76%)
-
Przystanek 2:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 3:
OMV Dobrinci (20 min, 18% → 60%)
-
Przystanek 4:
Tesla Supercharger (32 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 5:
Kaufland (11 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 6:
Petrol (17 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 7:
Smatrics Risparmio Casa (15 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 8:
Ricarica Limenella Nord (13 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 9:
Electriease Monte Alto Nord (21 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 10:
Parco Giochi via Angelo Montagna (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 11:
Area di Servizio Stura Ovest (14 min, 18% → 55%)
-
Przystanek 12:
Castellaro Nord (20 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 13:
Aire de Vidauban Nord (12 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 14:
Aire de Lançon de Provence Est (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 15:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 16:
Aire De Lespignan Nord (10 min, 11% → 41%)
-
Przystanek 17:
Aire de Arzens Nord (11 min, 12% → 46%)
-
Przystanek 18:
IONITY Aire du Volvestre (23 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 19:
Supercharger Super-U (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 20:
IONITY Hastingues Nord (10 min, 21% → 47%)
-
Przystanek 21:
Supercharger Telleria Industrialdea (17 min, 11% → 57%)
-
Przystanek 22:
IONITY Briviesca Norte (11 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 23:
Area El Canto (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 24:
Parking Calle Miravete (11 min, 16% → 47%)
-
Przystanek 25:
Avenida Juan Pablo II (12 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 26:
Turismo (16 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 27:
IONITY Castelo Branco Oeste (16 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 28:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Lisbon
Dlaczego Audi e-tron GT Wygrał
Audi e-tron GT uzyskał przewagę 167 minut nad MG MG4 64kWh na tej trasie 3516km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 17 przystanków vs 28 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 10min vs 6h 41min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania