W naszym pojedynku EV z Sofia do Lisbon, Audi Q6 e-tron performance pokonuje Kia Niro EV o 267 minut, kończąc trasę 3511km w 36h 5min. Kluczowa zaleta? 6 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 23, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi Q6 e-tron performance potrzebuje tylko 14 postojów ładowania w porównaniu do 20 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi Q6 e-tron performance
- Całkowity czas: 36h 5min (267 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 14
- Czas ładowania: 2h 36min
- Energia: ~645 kWh
- Dystans: 3511km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q6 e-tron performance |
Kia Niro EV |
| Czas podróży |
36h 5min |
40h 32min |
| Czas ładowania: |
2h 36min |
7h 5min |
| Przystanki ładowania: |
14 |
20 |
| Zużyta energia |
~632 kWh |
~632 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q6 e-tron performance
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
OMV A1 (15 min, 15% → 49%)
-
Przystanek 2:
Tesla Supercharger (12 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 3:
IONITY MOL Tankstelle (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 4:
IONITY Risparmio Casa (10 min, 14% → 58%)
-
Przystanek 5:
Roadhouse (12 min, 14% → 65%)
-
Przystanek 6:
Area di Servizio Stura Ovest (15 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 7:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 8:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 9:
Supercharger Ibis Budget (11 min, 13% → 62%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Lacq Audejos Nord (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 21% → 62%)
-
Przystanek 12:
Area El Canto (11 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 13:
IONITY Cepsa (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 14:
IONITY Castelo Branco Oeste (10 min, 17% → 60%)
- Przyjazd: Lisbon
Trasa Kia Niro EV
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (14 min, 55% → 75%)
-
Przystanek 2:
OMV A1 (24 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (28 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 4:
Kaufland (13 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 5:
Petrol (23 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 6:
Fratta Nord (28 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 7:
Electriease Monte Alto Nord (31 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 8:
Area di Servizio Stura Ovest (17 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 9:
Castellaro Nord (20 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 10:
Aire de Vidauban Nord (30 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 11:
Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 12:
Aire De Lespignan Nord (24 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 13:
IONITY Aire du Volvestre (23 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Super-U (22 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 15:
Supercharger Telleria Industrialdea (18 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 16:
IONITY Briviesca Norte (17 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 17:
Autovía de Castilla (28 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 18:
IONITY Cepsa (24 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 19:
IONITY Castelo Branco Oeste (17 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 20:
Área de Serviço de Santarém Oeste (12 min, 10% → 36%)
- Przyjazd: Lisbon
Dlaczego Audi Q6 e-tron performance Wygrał
Audi Q6 e-tron performance uzyskał przewagę 267 minut nad Kia Niro EV na tej trasie 3511km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 14 przystanków vs 20 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 36min vs 7h 5min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania