W naszym pojedynku EV z Sofia do Lisbon, Kia Niro EV pokonuje Audi Q8 Sportback e-tron 55 o 9 minut, kończąc trasę 3515km w 40h 32min. Kluczowa zaleta? 3 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 27, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 480km Audi Q8 Sportback e-tron 55 nie pokonuje tutaj 370km Kia Niro EV - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Kia Niro EV potrzebuje tylko 20 postojów ładowania w porównaniu do 23 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Kia Niro EV
- Całkowity czas: 40h 32min (9 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 20
- Czas ładowania: 7h 5min
- Energia: ~608 kWh
- Dystans: 3515km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q8 Sportback e-tron 55 |
Kia Niro EV |
| Czas podróży |
40h 41min |
40h 32min |
| Czas ładowania: |
7h 3min |
7h 5min |
| Przystanki ładowania: |
23 |
20 |
| Zużyta energia |
~633 kWh |
~632 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q8 Sportback e-tron 55
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (19 min, 53% → 77%)
-
Przystanek 2:
OMV A1 (28 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (29 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 4:
Emmezeta Jankomir (11 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 5:
Petrol (18 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 6:
Smatrics Risparmio Casa (11 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 7:
Vega (20 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 8:
Electriease Monte Alto Nord (34 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 9:
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 10:
IONITY Rinovo Nord (24 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 11:
Aire de Vidauban Nord (13 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 12:
Aire de Lançon de Provence Est (12 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 13:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 14:
Aire De Lespignan Nord (17 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 15:
IONITY Hyper U (31 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Super-U (10 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 17:
IONITY Hastingues Nord (10 min, 18% → 41%)
-
Przystanek 18:
Supercharger Telleria Industrialdea (18 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 19:
IONITY Briviesca Norte (17 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 20:
Autovía de Castilla (28 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 21:
IONITY Cepsa (24 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 22:
IONITY Castelo Branco Oeste (17 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 23:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 36%)
- Przyjazd: Lisbon
Trasa Kia Niro EV
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (14 min, 55% → 75%)
-
Przystanek 2:
OMV A1 (24 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (28 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 4:
Kaufland (13 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 5:
Petrol (23 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 6:
Fratta Nord (28 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 7:
Electriease Monte Alto Nord (31 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 8:
Area di Servizio Stura Ovest (17 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 9:
Castellaro Nord (20 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 10:
Aire de Vidauban Nord (30 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 11:
Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 12:
Aire De Lespignan Nord (24 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 13:
IONITY Aire du Volvestre (23 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Super-U (22 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 15:
Supercharger Telleria Industrialdea (18 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 16:
IONITY Briviesca Norte (17 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 17:
Autovía de Castilla (28 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 18:
IONITY Cepsa (24 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 19:
IONITY Castelo Branco Oeste (17 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 20:
Área de Serviço de Santarém Oeste (12 min, 10% → 36%)
- Przyjazd: Lisbon
Dlaczego Kia Niro EV Wygrał
Kia Niro EV uzyskał przewagę 9 minut nad Audi Q8 Sportback e-tron 55 na tej trasie 3515km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 20 przystanków vs 23 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~608 kWh vs ~776 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania