W naszym pojedynku EV z Sofia do Lisbon, BMW i5 eDrive40 pokonuje VW ID.4 Pro 2023 o 118 minut, kończąc trasę 3513km w 36h 46min. Kluczowa zaleta? 5 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 6, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
BMW i5 eDrive40 potrzebuje tylko 15 postojów ładowania w porównaniu do 20 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
BMW i5 eDrive40
- Całkowity czas: 36h 46min (118 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 15
- Czas ładowania: 3h 13min
- Energia: ~604 kWh
- Dystans: 3513km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
BMW i5 eDrive40 |
VW ID.4 Pro 2023 |
| Czas podróży |
36h 46min |
38h 44min |
| Czas ładowania: |
3h 13min |
5h 12min |
| Przystanki ładowania: |
15 |
20 |
| Zużyta energia |
~632 kWh |
~633 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa BMW i5 eDrive40
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
OMV A1 (16 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 2:
Tesla Supercharger (16 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 3:
IONITY MOL Tankstelle (10 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 4:
Smatrics Risparmio Casa (12 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Tesla Service Center (11 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 6:
Parco Giochi via Angelo Montagna (16 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 7:
IONITY Rinovo Nord (10 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 8:
Aire de Vidauban Nord (13 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 9:
Aire de Nabrigas (13 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 10:
IONITY Hyper U (13 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Super-U (15 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 12:
Repsol Lopidana (12 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 13:
Autovía de Castilla (11 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 14:
IONITY Cepsa (14 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 15:
Área de serviço Vila Velha Ródão oeste (11 min, 10% → 51%)
- Przyjazd: Lisbon
Trasa VW ID.4 Pro 2023
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (10 min, 58% → 71%)
-
Przystanek 2:
OMV A1 (19 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (21 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 4:
Kaufland (10 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 5:
Petrol (17 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 6:
Fratta Nord (23 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 7:
Electriease Monte Alto Nord (25 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 8:
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 9:
Castellaro Nord (16 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 10:
Aire de Vidauban Nord (18 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 11:
Rue John Mac Adam (11 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 12:
Aire De Lespignan Nord (17 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 13:
IONITY Aire du Volvestre (16 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Super-U (15 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 15:
Supercharger Telleria Industrialdea (13 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 16:
IONITY Briviesca Norte (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 17:
Autovía de Castilla (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 18:
Avenida Juan Pablo II (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 19:
Supercharger Hotel Lusitânia (12 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 20:
Área de serviço Vila Velha Ródão oeste (17 min, 10% → 56%)
- Przyjazd: Lisbon
Dlaczego BMW i5 eDrive40 Wygrał
BMW i5 eDrive40 uzyskał przewagę 118 minut nad VW ID.4 Pro 2023 na tej trasie 3513km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 15 przystanków vs 20 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 13min vs 5h 12min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~604 kWh vs ~615 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania