W naszym pojedynku EV z Sofia do Lisbon, Porsche Cayenne Electric pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 190 minut, kończąc trasę 3513km w 36h 8min. Kluczowa zaleta? 11 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 28, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Porsche Cayenne Electric potrzebuje tylko 12 postojów ładowania w porównaniu do 23 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Porsche Cayenne Electric
- Całkowity czas: 36h 8min (190 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 12
- Czas ładowania: 2h 50min
- Energia: ~741 kWh
- Dystans: 3513km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Porsche Cayenne Electric |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
36h 8min |
39h 18min |
| Czas ładowania: |
2h 50min |
5h 40min |
| Przystanki ładowania: |
12 |
23 |
| Zużyta energia |
~632 kWh |
~633 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Porsche Cayenne Electric
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
OMV A1 (41 min, 14% → 87%)
-
Przystanek 2:
IONITY Shell (12 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 3:
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 4:
IONITY Villaggio Generale Dall'Ora (10 min, 11% → 61%)
-
Przystanek 5:
Area di Servizio Stura Ovest (14 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 6:
Aire de Vidauban Nord (12 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 7:
Aire de Gigean Nord (10 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 8:
IONITY Aire du Volvestre (18 min, 10% → 81%)
-
Przystanek 9:
Supercharger Telleria Industrialdea (13 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 10:
Area El Canto (10 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 11:
IONITY Cepsa (10 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 12:
IONITY Castelo Branco Oeste (10 min, 19% → 64%)
- Przyjazd: Lisbon
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (22 min, 49% → 84%)
-
Przystanek 2:
OMV A1 (20 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (24 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 4:
Kaufland (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 5:
Barje Sever (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 6:
IONITY Risparmio Casa (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 7:
Ricarica Limenella Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 8:
Electriease Monte Alto Nord (27 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 9:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 10:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 11:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 12:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 13:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 14:
Aire De Lespignan Nord (19 min, 13% → 66%)
-
Przystanek 15:
IONITY Aire du Volvestre (18 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Super-U (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 17:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 18:
IONITY Briviesca Norte (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 19:
Autovía de Castilla (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 20:
Avenida Juan Pablo II (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 21:
Turismo (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 22:
IONITY Castelo Branco Oeste (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 23:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Lisbon
Dlaczego Porsche Cayenne Electric Wygrał
Porsche Cayenne Electric uzyskał przewagę 190 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 3513km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 12 przystanków vs 23 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 50min vs 5h 40min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania