W naszym pojedynku EV z Sofia do Lisbon, Porsche Macan Electric pokonuje VW ID. Buzz Pro LR o 180 minut, kończąc trasę 3512km w 36h 20min. Kluczowa zaleta? 8 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 29, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Porsche Macan Electric potrzebuje tylko 14 postojów ładowania w porównaniu do 22 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Porsche Macan Electric
- Całkowity czas: 36h 20min (180 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 14
- Czas ładowania: 2h 49min
- Energia: ~652 kWh
- Dystans: 3512km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Porsche Macan Electric |
VW ID. Buzz Pro LR |
| Czas podróży |
36h 20min |
39h 20min |
| Czas ładowania: |
2h 49min |
5h 42min |
| Przystanki ładowania: |
14 |
22 |
| Zużyta energia |
~632 kWh |
~632 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Porsche Macan Electric
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
OMV A1 (17 min, 13% → 49%)
-
Przystanek 2:
Tesla Supercharger (14 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 3:
IONITY MOL Tankstelle (10 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 4:
IONITY Risparmio Casa (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 5:
Roadhouse (14 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 6:
Area di Servizio Stura Ovest (17 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 7:
Aire de Vidauban Nord (11 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 8:
Aire de Nabrigas (11 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 9:
IONITY Hyper U (11 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Super-U (13 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 11:
Repsol Lopidana (10 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 12:
Autovía de Castilla (10 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 13:
IONITY Cepsa (10 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 14:
IONITY Castelo Branco Oeste (11 min, 13% → 59%)
- Przyjazd: Lisbon
Trasa VW ID. Buzz Pro LR
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (12 min, 55% → 74%)
-
Przystanek 2:
OMV A1 (22 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (24 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 4:
Emmezeta Jankomir (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 5:
Barje Sever (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 6:
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 7:
Eni Via Vetrego (13 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 8:
Electriease Monte Alto Nord (29 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 9:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 10:
IONITY Rinovo Nord (20 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 11:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 12:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 13:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 14:
Aire De Lespignan Nord (10 min, 14% → 41%)
-
Przystanek 15:
Supercharger Ibis Budget (30 min, 11% → 76%)
-
Przystanek 16:
IONITY Aire de Lacq Audejos Nord (16 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 17:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 18:
IONITY Briviesca Norte (13 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 19:
Autovía de Castilla (24 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 20:
IONITY Cepsa (20 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 21:
IONITY Castelo Branco Oeste (13 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 22:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 38%)
- Przyjazd: Lisbon
Dlaczego Porsche Macan Electric Wygrał
Porsche Macan Electric uzyskał przewagę 180 minut nad VW ID. Buzz Pro LR na tej trasie 3512km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 14 przystanków vs 22 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 49min vs 5h 42min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~652 kWh vs ~776 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania