W naszym pojedynku EV z Sofia do Lisbon, VW ID.7 Pro S pokonuje Volvo EX30 Single Motor Extended Range o 108 minut, kończąc trasę 3510km w 35h 59min. Kluczowa zaleta? 6 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 29, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
VW ID.7 Pro S potrzebuje tylko 13 postojów ładowania w porównaniu do 19 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
VW ID.7 Pro S
- Całkowity czas: 35h 59min (108 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 13
- Czas ładowania: 2h 44min
- Energia: ~532 kWh
- Dystans: 3510km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
VW ID.7 Pro S |
Volvo EX30 Single Motor Extended Range |
| Czas podróży |
35h 59min |
37h 47min |
| Czas ładowania: |
2h 44min |
4h 23min |
| Przystanki ładowania: |
13 |
19 |
| Zużyta energia |
~632 kWh |
~631 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa VW ID.7 Pro S
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (10 min, 70% → 85%)
-
Przystanek 2:
Tesla Supercharger (13 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 3:
IONITY MOL Tankstelle (16 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 4:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (22 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 5:
Area di Servizio Stura Ovest (15 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 6:
Aire de Vidauban Nord (11 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 7:
Aire de Nabrigas (11 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 8:
IONITY Hyper U (11 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 9:
Supercharger Super-U (12 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 10:
Repsol Lopidana (12 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Rio Shopping (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 12:
IONITY Cepsa (11 min, 13% → 51%)
-
Przystanek 13:
Área de serviço Vila Velha Ródão oeste (10 min, 10% → 43%)
- Przyjazd: Lisbon
Trasa Volvo EX30 Single Motor Extended Range
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (10 min, 56% → 75%)
-
Przystanek 2:
OMV A1 (16 min, 11% → 59%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (23 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 4:
IONITY MOL Tankstelle (15 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 5:
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 6:
Ricarica Limenella Nord (10 min, 12% → 39%)
-
Przystanek 7:
Electriease Monte Alto Nord (21 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 8:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 9:
Castellaro Nord (10 min, 11% → 39%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Bréguières Nord (12 min, 14% → 56%)
-
Przystanek 11:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 12:
Aire de Gigean Nord (12 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Ibis Budget (23 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 14:
IONITY Aire de Lacq Audejos Nord (11 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 15:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 16:
IONITY Briviesca Norte (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 17:
Autovía de Castilla (16 min, 11% → 64%)
-
Przystanek 18:
IONITY Cepsa (14 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 19:
IONITY Castelo Branco Oeste (20 min, 10% → 71%)
- Przyjazd: Lisbon
Dlaczego VW ID.7 Pro S Wygrał
VW ID.7 Pro S uzyskał przewagę 108 minut nad Volvo EX30 Single Motor Extended Range na tej trasie 3510km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 13 przystanków vs 19 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 44min vs 4h 23min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~532 kWh vs ~600 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania