W naszym pojedynku EV z Sofia do Madrid, Audi A6 Avant e-tron performance pokonuje Nio ET7 100kWh o 194 minut, kończąc trasę 2923km w 30h 9min. Kluczowa zaleta? 7 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 4, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi A6 Avant e-tron performance potrzebuje tylko 9 postojów ładowania w porównaniu do 16 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi A6 Avant e-tron performance
- Całkowity czas: 30h 9min (194 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 9
- Czas ładowania: 2h 3min
- Energia: ~477 kWh
- Dystans: 2923km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi A6 Avant e-tron performance |
Nio ET7 100kWh |
| Czas podróży |
30h 9min |
33h 23min |
| Czas ładowania: |
2h 3min |
4h 58min |
| Przystanki ładowania: |
9 |
16 |
| Zużyta energia |
~526 kWh |
~527 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi A6 Avant e-tron performance
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (17 min, 69% → 89%)
-
Przystanek 2:
Tesla Supercharger (11 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 3:
IONITY MOL Tankstelle (13 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 4:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (20 min, 10% → 79%)
-
Przystanek 5:
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 6:
Aire de Vidauban Nord (17 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 7:
Aire de Gasparets (13 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 8:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 9:
Área de Servicio Gasolprice (10 min, 13% → 59%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Nio ET7 100kWh
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (10 min, 61% → 73%)
-
Przystanek 2:
OMV A1 (18 min, 17% → 53%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (31 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 4:
IONITY MOL Tankstelle (28 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 5:
Fratta Nord (26 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 6:
Electriease Monte Alto Nord (28 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 7:
Area di Servizio Stura Ovest (15 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 8:
Castellaro Nord (10 min, 10% → 31%)
-
Przystanek 9:
IONITY Aire de Bréguières Nord (19 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 10:
Aire de Lançon de Provence Est (11 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 11:
Aire de Nabrigas (13 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 12:
Aire de Gasparets (25 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 13:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 32%)
-
Przystanek 14:
IONITY Vila Sana (19 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 15:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 16:
Zunder Avia (23 min, 10% → 56%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Audi A6 Avant e-tron performance Wygrał
Audi A6 Avant e-tron performance uzyskał przewagę 194 minut nad Nio ET7 100kWh na tej trasie 2923km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 9 przystanków vs 16 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 3min vs 4h 58min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~477 kWh vs ~598 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania