W naszym pojedynku EV z Sofia do Madrid, Audi A6 Avant e-tron performance pokonuje Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge o 157 minut, kończąc trasę 2923km w 30h 9min. Kluczowa zaleta? 8 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 7, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi A6 Avant e-tron performance potrzebuje tylko 9 postojów ładowania w porównaniu do 17 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi A6 Avant e-tron performance
- Całkowity czas: 30h 9min (157 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 9
- Czas ładowania: 2h 3min
- Energia: ~477 kWh
- Dystans: 2923km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi A6 Avant e-tron performance |
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge |
| Czas podróży |
30h 9min |
32h 46min |
| Czas ładowania: |
2h 3min |
4h 12min |
| Przystanki ładowania: |
9 |
17 |
| Zużyta energia |
~526 kWh |
~527 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi A6 Avant e-tron performance
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (17 min, 69% → 89%)
-
Przystanek 2:
Tesla Supercharger (11 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 3:
IONITY MOL Tankstelle (13 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 4:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (20 min, 10% → 79%)
-
Przystanek 5:
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 6:
Aire de Vidauban Nord (17 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 7:
Aire de Gasparets (13 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 8:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 9:
Área de Servicio Gasolprice (10 min, 13% → 59%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (16 min, 52% → 79%)
-
Przystanek 2:
OMV A1 (18 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (21 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 4:
Emmezeta Jankomir (10 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 5:
Supernova Rudnik (21 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 6:
Be Charge Bazzera Nord (14 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 7:
Electriease Monte Alto Nord (25 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 8:
Area di Servizio Stura Ovest (11 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 9:
Castellaro Nord (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Bréguières Nord (15 min, 14% → 60%)
-
Przystanek 11:
Aire de Lançon de Provence Est (12 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 12:
Aire de Gigean Nord (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 13:
Electra Aire de Rivesaltes (17 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 14:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 15:
IONITY Vila Sana (13 min, 17% → 58%)
-
Przystanek 16:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 17:
IONITY Ariza Norte (19 min, 10% → 66%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Audi A6 Avant e-tron performance Wygrał
Audi A6 Avant e-tron performance uzyskał przewagę 157 minut nad Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge na tej trasie 2923km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 9 przystanków vs 17 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 3min vs 4h 12min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~477 kWh vs ~483 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania