W naszym pojedynku EV z Sofia do Madrid, smart #1 Pro pokonuje Audi Q8 Sportback e-tron 55 o 140 minut, kończąc trasę 2933km w 32h 10min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 4, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 480km Audi Q8 Sportback e-tron 55 nie pokonuje tutaj 240km smart #1 Pro - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
smart #1 Pro potrzebuje tylko 16 postojów ładowania w porównaniu do 18 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
smart #1 Pro
- Całkowity czas: 32h 10min (140 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 16
- Czas ładowania: 3h 42min
- Energia: ~574 kWh
- Dystans: 2933km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q8 Sportback e-tron 55 |
smart #1 Pro |
| Czas podróży |
34h 30min |
32h 10min |
| Czas ładowania: |
5h 53min |
3h 42min |
| Przystanki ładowania: |
18 |
16 |
| Zużyta energia |
~528 kWh |
~527 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q8 Sportback e-tron 55
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (19 min, 53% → 77%)
-
Przystanek 2:
OMV A1 (28 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (29 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 4:
Emmezeta Jankomir (11 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 5:
Petrol (18 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 6:
Smatrics Risparmio Casa (11 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 7:
Vega (20 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 8:
Electriease Monte Alto Nord (34 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 9:
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 10:
IONITY Rinovo Nord (24 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 11:
Aire de Vidauban Nord (13 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 12:
Aire de Lançon de Provence Est (18 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 13:
Aire de Gigean Nord (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 14:
Aire de Gasparets (31 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 15:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 16:
IONITY Vila Sana (22 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 17:
Calle Gaspar Torrente (16 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 18:
IONITY Ariza Norte (27 min, 10% → 65%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa smart #1 Pro
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (16 min, 50% → 82%)
-
Przystanek 2:
OMV A1 (15 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (17 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 4:
Kaufland (10 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 5:
Petrol (12 min, 18% → 63%)
-
Przystanek 6:
Fratta Nord (18 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 7:
Electriease Monte Alto Nord (20 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 8:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 9:
Castellaro Nord (12 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 10:
Aire de Vidauban Nord (15 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 11:
Rue John Mac Adam (10 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 12:
Aire De Lespignan Nord (10 min, 14% → 53%)
-
Przystanek 13:
ibis Styles Figueres Ronda (20 min, 13% → 73%)
-
Przystanek 14:
IONITY Vila Sana (12 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 15:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 16:
IONITY Ariza Norte (15 min, 13% → 69%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego smart #1 Pro Wygrał
smart #1 Pro uzyskał przewagę 140 minut nad Audi Q8 Sportback e-tron 55 na tej trasie 2933km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 16 przystanków vs 18 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 42min vs 5h 53min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~574 kWh vs ~648 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania