W naszym pojedynku EV z Sofia do Madrid, BMW i5 eDrive40 pokonuje Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge o 93 minut, kończąc trasę 2929km w 31h 13min. Kluczowa zaleta? 5 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 4, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
BMW i5 eDrive40 potrzebuje tylko 12 postojów ładowania w porównaniu do 17 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
BMW i5 eDrive40
- Całkowity czas: 31h 13min (93 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 12
- Czas ładowania: 2h 39min
- Energia: ~504 kWh
- Dystans: 2929km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
BMW i5 eDrive40 |
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge |
| Czas podróży |
31h 13min |
32h 46min |
| Czas ładowania: |
2h 39min |
4h 12min |
| Przystanki ładowania: |
12 |
17 |
| Zużyta energia |
~527 kWh |
~527 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa BMW i5 eDrive40
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
OMV A1 (16 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 2:
Tesla Supercharger (16 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 3:
IONITY MOL Tankstelle (10 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 4:
Smatrics Risparmio Casa (12 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Tesla Service Center (11 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 6:
Parco Giochi via Angelo Montagna (16 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 7:
IONITY Rinovo Nord (10 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 8:
Aire de Vidauban Nord (13 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 9:
Aire de Nabrigas (11 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 10:
ANDGO (13 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 11:
IONITY Vila Sana (13 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 12:
Área de Servicio Gasolprice (18 min, 10% → 68%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (16 min, 52% → 79%)
-
Przystanek 2:
OMV A1 (18 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (21 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 4:
Emmezeta Jankomir (10 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 5:
Supernova Rudnik (21 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 6:
Be Charge Bazzera Nord (14 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 7:
Electriease Monte Alto Nord (25 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 8:
Area di Servizio Stura Ovest (11 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 9:
Castellaro Nord (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Bréguières Nord (15 min, 14% → 60%)
-
Przystanek 11:
Aire de Lançon de Provence Est (12 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 12:
Aire de Gigean Nord (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 13:
Electra Aire de Rivesaltes (17 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 14:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 15:
IONITY Vila Sana (13 min, 17% → 58%)
-
Przystanek 16:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 17:
IONITY Ariza Norte (19 min, 10% → 66%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego BMW i5 eDrive40 Wygrał
BMW i5 eDrive40 uzyskał przewagę 93 minut nad Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge na tej trasie 2929km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 12 przystanków vs 17 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 39min vs 4h 12min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania