W naszym pojedynku EV z Sofia do Madrid, Mercedes-Benz EQA 250 pokonuje Renault 5 E-Tech 150 o 46 minut, kończąc trasę 2926km w 32h 20min. Kluczowa zaleta? 5 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 21, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Mercedes-Benz EQA 250 potrzebuje tylko 12 postojów ładowania w porównaniu do 17 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Mercedes-Benz EQA 250
- Całkowity czas: 32h 20min (46 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 12
- Czas ładowania: 4h 8min
- Energia: ~489 kWh
- Dystans: 2926km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Mercedes-Benz EQA 250 |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
32h 20min |
33h 6min |
| Czas ładowania: |
4h 8min |
4h 36min |
| Przystanki ładowania: |
12 |
17 |
| Zużyta energia |
~527 kWh |
~527 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Mercedes-Benz EQA 250
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (10 min, 61% → 81%)
-
Przystanek 2:
OMV A1 (29 min, 25% → 95%)
-
Przystanek 3:
IONITY Shell (29 min, 10% → 81%)
-
Przystanek 4:
Fratta Nord (19 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 5:
Electriease Monte Alto Nord (21 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 6:
Area di Servizio Stura Ovest (27 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 7:
Aire de Vidauban Nord (33 min, 10% → 90%)
-
Przystanek 8:
Aire de Gasparets (29 min, 10% → 81%)
-
Przystanek 9:
IONITY Vila Sana (16 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 10:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Ariza Norte (13 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 12:
Parque de la Concordia (10 min, 10% → 33%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (16 min, 49% → 84%)
-
Przystanek 2:
OMV A1 (19 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 4:
Kaufland (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 5:
Petrol (18 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 6:
Fratta Nord (22 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 7:
Electriease Monte Alto Nord (25 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 8:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 9:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 10:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 11:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 12:
Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 13:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 14:
ibis Styles Figueres Ronda (24 min, 11% → 75%)
-
Przystanek 15:
IONITY Vila Sana (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 16:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 17:
IONITY Ariza Norte (21 min, 10% → 70%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Mercedes-Benz EQA 250 Wygrał
Mercedes-Benz EQA 250 uzyskał przewagę 46 minut nad Renault 5 E-Tech 150 na tej trasie 2926km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 12 przystanków vs 17 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 8min vs 4h 36min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania