W naszym pojedynku EV z Sofia do Madrid, Mercedes-Benz EQB 250+ pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 6 minut, kończąc trasę 2974km w 33h 15min. Kluczowa zaleta? 5 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 9, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Mercedes-Benz EQB 250+ potrzebuje tylko 13 postojów ładowania w porównaniu do 18 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Mercedes-Benz EQB 250+
- Całkowity czas: 33h 15min (6 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 13
- Czas ładowania: 5h 23min
- Energia: ~491 kWh
- Dystans: 2974km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Mercedes-Benz EQB 250+ |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
33h 15min |
33h 21min |
| Czas ładowania: |
5h 23min |
4h 47min |
| Przystanki ładowania: |
13 |
18 |
| Zużyta energia |
~535 kWh |
~527 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Mercedes-Benz EQB 250+
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (13 min, 56% → 81%)
-
Przystanek 2:
OMV Dobrinci (49 min, 10% → 97%)
-
Przystanek 3:
IONITY Shell (14 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 4:
Petrol (15 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 5:
Duino Nord (33 min, 10% → 80%)
-
Przystanek 6:
Electriease Monte Alto Nord (26 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 7:
Area di Servizio Stura Ovest (36 min, 10% → 86%)
-
Przystanek 8:
Aire de Vidauban Nord (26 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 9:
Aire de Nabrigas (14 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 10:
Aire de Gasparets (17 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 11:
IONITY Aeroport de Girona (26 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 12:
IONITY Lleida (31 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 13:
Zunder Avia (23 min, 10% → 62%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (22 min, 49% → 84%)
-
Przystanek 2:
OMV A1 (20 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (24 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 4:
Kaufland (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 5:
Barje Sever (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 6:
IONITY Risparmio Casa (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 7:
Ricarica Limenella Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 8:
Italiana Petroli Monte Alto Nord (27 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 9:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 10:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 11:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 12:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 13:
Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 14:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 15:
ibis Styles Figueres Ronda (26 min, 11% → 75%)
-
Przystanek 16:
IONITY Vila Sana (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 17:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 18:
IONITY Ariza Norte (22 min, 10% → 70%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Mercedes-Benz EQB 250+ Wygrał
Mercedes-Benz EQB 250+ uzyskał przewagę 6 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 2974km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 13 przystanków vs 18 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
Podobne Porównania