W naszym pojedynku EV z Sofia do Madrid, smart #1 Pro pokonuje Peugeot e-208 136 50kWh o 243 minut, kończąc trasę 2956km w 32h 10min. Kluczowa zaleta? 11 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 18, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 272km Peugeot e-208 136 50kWh nie pokonuje tutaj 240km smart #1 Pro - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
smart #1 Pro potrzebuje tylko 16 postojów ładowania w porównaniu do 27 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
smart #1 Pro
- Całkowity czas: 32h 10min (243 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 16
- Czas ładowania: 3h 42min
- Energia: ~579 kWh
- Dystans: 2956km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Peugeot e-208 136 50kWh |
smart #1 Pro |
| Czas podróży |
36h 13min |
32h 10min |
| Czas ładowania: |
7h 15min |
3h 42min |
| Przystanki ładowania: |
27 |
16 |
| Zużyta energia |
~532 kWh |
~527 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Peugeot e-208 136 50kWh
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (10 min, 38% → 56%)
-
Przystanek 2:
OMV Lapovo sever (24 min, 11% → 60%)
-
Przystanek 3:
Gazprom smer Zagreb (18 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 4:
Odmorište Rastovica Sjever (10 min, 10% → 29%)
-
Przystanek 5:
Tesla Supercharger (13 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 6:
Odmorište Novska Sjever (24 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 7:
Emmezeta Jankomir (14 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 8:
Petrol (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 9:
Lom west (Ljubljana - Koper) (18 min, 16% → 49%)
-
Przystanek 10:
IONITY Risparmio Casa (21 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 11:
Ricarica Limenella Nord (17 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 12:
Electriease Monte Alto Nord (16 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 13:
Conad (18 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 14:
Area di Servizio Stura Ovest (23 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 15:
Castellaro Nord (13 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 16:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 17:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 14% → 42%)
-
Przystanek 18:
Supercharger Mercure Beaumanoir (16 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 19:
Rue John Mac Adam (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 20:
Aire de Gigean Nord (12 min, 12% → 44%)
-
Przystanek 21:
Aire de Gasparets (14 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 22:
ibis Styles Figueres Ronda (19 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 23:
IONITY Mas de la Sala (13 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 24:
IONITY Vila Sana (34 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 25:
Calle Gaspar Torrente (19 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 26:
Zunder Avia (19 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 27:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 39%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa smart #1 Pro
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (16 min, 50% → 82%)
-
Przystanek 2:
OMV A1 (15 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (17 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 4:
Kaufland (10 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 5:
Petrol (12 min, 18% → 63%)
-
Przystanek 6:
Fratta Nord (18 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 7:
Electriease Monte Alto Nord (20 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 8:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 9:
Castellaro Nord (12 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 10:
Aire de Vidauban Nord (15 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 11:
Rue John Mac Adam (10 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 12:
Aire De Lespignan Nord (10 min, 14% → 53%)
-
Przystanek 13:
ibis Styles Figueres Ronda (20 min, 13% → 73%)
-
Przystanek 14:
IONITY Vila Sana (12 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 15:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 16:
IONITY Ariza Norte (15 min, 13% → 69%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego smart #1 Pro Wygrał
smart #1 Pro uzyskał przewagę 243 minut nad Peugeot e-208 136 50kWh na tej trasie 2956km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 16 przystanków vs 27 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 42min vs 7h 15min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania