W naszym pojedynku EV z Sofia do Oslo, Renault 5 E-Tech 150 pokonuje Fiat 500e 42kWh o 138 minut, kończąc trasę 2630km w 31h 53min. Kluczowa zaleta? 9 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 16, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault 5 E-Tech 150 potrzebuje tylko 16 postojów ładowania w porównaniu do 25 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 5 E-Tech 150
- Całkowity czas: 31h 53min (138 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 16
- Czas ładowania: 4h 1min
- Energia: ~414 kWh
- Dystans: 2630km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Fiat 500e 42kWh |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
34h 11min |
31h 53min |
| Czas ładowania: |
5h 40min |
4h 1min |
| Przystanki ładowania: |
25 |
16 |
| Zużyta energia |
~473 kWh |
~469 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Fiat 500e 42kWh
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (11 min, 30% → 60%)
-
Przystanek 2:
OMV Lapovo sever (18 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 3:
BS Gazprom Zmaj 1 (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 4:
OMV smer Beograd (20 min, 18% → 66%)
-
Przystanek 5:
BS Gazprom (15 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 6:
IONITY Csalánosi Csárda (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 7:
Páty Nord (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 8:
IONITY Győr (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 9:
ZSE Motor-Car Lamač (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 10:
Agrotec (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 11:
OC Karlov (17 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 12:
E.ON Naháč (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 13:
Kaufland (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 14:
Esso Tankstelle (14 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 15:
McDonald's (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 16:
Volkswagen Automobile Oberlandstraße (17 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 17:
Supercharger SB Tankstelle (18 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 18:
HEM Tankstelle (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 19:
Burger King (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 20:
Q8 Motelvej (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 21:
Circle K Kongevejen (19 min, 12% → 63%)
-
Przystanek 22:
McDonald's (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 23:
Supercharger Importgatan (13 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 24:
Tradenvägen (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 25:
Shell Svinesundparken (15 min, 10% → 56%)
- Przyjazd: Oslo
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (15 min, 49% → 83%)
-
Przystanek 2:
OMV Zemun Park (35 min, 10% → 94%)
-
Przystanek 3:
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 4:
Páty Nord (19 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 5:
ZSE Motor-Car Lamač (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 6:
OC Karlov (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 7:
Burger King Kutnohorská (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 8:
Esso Tankstelle (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 9:
Am Kahlberg Ost (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 10:
Supercharger SB Tankstelle (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 11:
HEM Tankstelle (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 12:
Burger King (14 min, 12% → 56%)
-
Przystanek 13:
Circle K Kongevejen (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 14:
McDonald's (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 15:
Supercharger Importgatan (18 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 16:
Shell Svinesundparken (10 min, 10% → 43%)
- Przyjazd: Oslo
Dlaczego Renault 5 E-Tech 150 Wygrał
Renault 5 E-Tech 150 uzyskał przewagę 138 minut nad Fiat 500e 42kWh na tej trasie 2630km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 16 przystanków vs 25 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 1min vs 5h 40min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania